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Boeing tem melhor janeiro em encomendas desde 2012; veja números
Publicado 10/02/2026 • 17:16 | Atualizado há 1 hora
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Publicado 10/02/2026 • 17:16 | Atualizado há 1 hora
KEY POINTS
O logotipo da Boeing é retratado na fábrica da empresa em Renton, Washington, em 15 de abril de 2025.
Jason Redmond | AFP | Getty Images (Redação CNBC Internacional)
A Boeing começou 2026 com sinais de retomada mais forte na aviação comercial. A fabricante americana registrou 112 pedidos líquidos de aeronaves em janeiro, o maior volume para o mês em 14 anos, desde 2012.
O número indica que companhias aéreas e empresas de leasing seguem reforçando suas frotas, em meio à demanda global ainda aquecida por viagens e à necessidade de modernização de aviões mais antigos, especialmente modelos de menor consumo de combustível.
Além das novas encomendas, a Boeing também acelerou as entregas. Foram 46 aeronaves repassadas a clientes no período, o melhor desempenho para um mês de janeiro desde a pandemia, quando a produção do setor foi fortemente impactada por cancelamentos, restrições logísticas e problemas na cadeia de suprimentos.
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A maior parte das entregas ficou concentrada na família 737 MAX, principal produto da empresa para voos de curta e média distância, com 37 unidades. O modelo 787 Dreamliner, voltado para rotas internacionais de longo curso, respondeu por cinco aviões.
O resultado sugere um início de ano mais robusto para a fabricante, que busca estabilizar o ritmo de produção após anos marcados por interrupções operacionais, atrasos e maior escrutínio regulatório.
Tradicionalmente, janeiro é um mês mais fraco para encomendas no setor aéreo. Por isso, o volume registrado agora chama atenção do mercado por sinalizar uma carteira de pedidos mais consistente logo na largada de 2026.
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Jornalista formada pela Universidade Mackenzie e pós-graduada em economia no Insper. Tem passagem pela Climatempo, CNN Brasil, PicPay e Revista Oeste. É redatora de finanças no Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC. Eleita uma das 50 jornalistas +Admiradas da Imprensa de Economia, Negócios e Finanças de 2024.
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