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Chefe da UE condena “ataques injustificáveis” do Irã aos Emirados Árabes Unidos

Energia

Diesel sobe mais que petróleo e barril pode superar US$ 100 com crise no Oriente Médio

Publicado 02/03/2026 • 13:11 | Atualizado há 1 hora

KEY POINTS

  • A escalada de tensões no Oriente Médio, com fechamento do Estreito de Ormuz, rota por onde passa cerca de 20% do petróleo global, já provoca efeitos diretos nos preços de energia e pode gerar novas pressões inflacionárias.
  • Segundo Erasmo Batistella, presidente da B8, a reação mais imediata acontece nos derivados.
  • O executivo destacou ainda que o mercado tem focado excessivamente no petróleo bruto, ignorando o comportamento de produtos refinados.

A escalada de tensões no Oriente Médio, com fechamento do Estreito de Ormuz, rota por onde passa cerca de 20% do petróleo global, já provoca efeitos diretos nos preços de energia e pode gerar novas pressões inflacionárias. A avaliação é de Erasmo Batistella, presidente da B8.

Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC nesta segunda-feira (2), o executivo afirmou que ainda não há clareza sobre os desdobramentos políticos após a morte do líder supremo do Irã, Ali Khamenei, mas disse que o impacto econômico já é visível.

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Segundo Batistella, a reação mais imediata acontece nos derivados. “Hoje, por exemplo, o preço do diesel já subiu muito mais do que o preço do petróleo na Europa”, afirmou, acrescentando que a maioria dos analistas projeta o barril “próximo ou até acima dos US$ 100”.

O executivo destacou ainda que o mercado tem focado excessivamente no petróleo bruto, ignorando o comportamento de produtos refinados.

“A gente está olhando muito o preço do petróleo, mas precisa ver o preço do gás e dos derivados, como diesel, gasolina e combustível de aviação, que podem registrar aumentos ainda maiores”, disse.

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Impactos no Brasil

Na avaliação do executivo, o Brasil está relativamente protegido. Batistella cita dois fatores: produção doméstica de petróleo e peso dos biocombustíveis na matriz. “Hoje, 30% da gasolina é etanol e 15% é biodiesel. Isso impacta menos o Brasil do que outros países”, afirmou.

O executivo defende ampliar a mistura obrigatória. “Estamos defendendo que se observe um possível aumento do biodiesel e também do etanol, hoje em 30%, chegando a 35%.”

Segundo ele, a medida beneficiaria o agronegócio, especialmente diante da perspectiva de safra recorde de soja.

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