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Por que o grupo controlador da Jac Motors entrou com pedido de recuperação judicial?

Publicado 10/10/2026 • 06:30 | Atualizado há 1 hora

KEY POINTS

  • Grupo SHC pede recuperação judicial com dívida de R$ 239,5 milhões.
  • JAC Motors registra queda de 51,1% nas vendas em 2025.
  • Grupo já havia passado por recuperação judicial entre 2018 e 2025.
JAC Motors

Foto: Jac Motors

Jac Motors entra com pedido de recuperação judicial em meio a dívida milionária

O Grupo SHC, responsável pela operação da JAC Motors no Brasil, voltou a enfrentar problemas financeiros e recorreu à Justiça para reorganizar suas contas. Controlada pelo empresário Sergio Habib, a companhia acumula R$ 239,5 milhões em dívidas e pediu recuperação judicial na última terça-feira (6).

O processo envolve 44 empresas ligadas ao grupo. Antes de tomar essa medida, a empresa tentava negociar novas condições de pagamento com os credores, entre eles bancos e fundos de investimento.

Leia também: Master Capixaba: juiz se declara suspeito e deixa processo de recuperação judicial da Apex Partners

Queda nas vendas

A crise financeira acontece em meio à perda de espaço da montadora no mercado brasileiro. Dados da Fenabrave mostram que a JAC Motors emplacou 988 carros e comerciais leves em 2025, contra 2.022 unidades no ano anterior.

A queda chegou a 51,1% em um ano, enquanto o mercado nacional desses veículos cresceu 2,58% no mesmo período. A retração reduz a presença da marca no país em um momento de dificuldade para equilibrar as contas.

Jac Motors entra com pedido de recuperação judicial em meio a dívida milionária
Foto: JAC Motors

Grupo já passou por recuperação judicial

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Essa não é a primeira vez que a empresa busca proteção judicial para renegociar dívidas. Em novembro de 2018, o Grupo SHC iniciou outro processo, com débitos declarados de R$ 517,7 milhões. 

A Justiça homologou o plano em setembro de 2019, e o processo terminou em maio de 2025, de acordo com o Estadão. Na ocasião, a companhia citou dificuldades no setor automotivo, restrições às importações e o fim de sua parceria de 28 anos com a Citroën.

Leia também: Recuperação judicial da Casas Bahia envolve 28 mil credores e prevê possibilidade de cortes de até 95%

Expansão da montadora

Apesar da situação financeira delicada, o grupo chegou ao Brasil realizando forte investimento. Em 2010, a empresa inaugurou 50 concessionárias em um único dia e uma fábrica na Bahia, com investimento estimado em R$ 1 bilhão. Entretanto, o projeto não avançou.

Na sequência, a empresa apostou na importação de veículos elétricos para recuperar espaço no mercado brasileiro, mas a estratégia não reduziu as dificuldades financeiras.

Dessa forma, o novo processo deverá estabelecer as condições para a reorganização das dívidas e definir os próximos passos das empresas ligadas ao Grupo SHC, incluindo a operação da JAC Motors no país.

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