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GM anuncia novos modelos Cadillac a combustão em meio à desaceleração dos veículos elétricos

Publicado 21/07/2026 • 23:00 | Atualizado há 1 hora

KEY POINTS

  • A CEO da GM, Mary Barra, afirmou que a próxima geração da Cadillac incluirá novas versões a combustão dos modelos CT5, XT5 e XT6.
  • Os anúncios reforçam o recuo da montadora na estratégia de eletrificação, após a empresa prever que a Cadillac venderia apenas veículos elétricos até o fim da década.
  • A GM já registrou US$ 10,9 bilhões (R$ 55,37 bilhões) em despesas relacionadas aos elétricos desde o segundo semestre do ano passado.

SUV Cadillac Escalade Série V 2025

A General Motors (GM) lançará uma nova geração de veículos Cadillac movidos a combustão a partir da próxima primavera no hemisfério norte, à medida que a montadora continua ajustando sua estratégia e reduzindo a aposta em uma linha totalmente elétrica.

A CEO da GM, Mary Barra, afirmou nesta terça-feira que a próxima geração da Cadillac incluirá novas versões do sedã CT5, do utilitário esportivo médio XT5 e do XT6, SUV de três fileiras que havia sido descontinuado.

“A partir da próxima primavera e ao longo de 2028, começaremos a lançar a próxima geração de veículos Cadillac com motor a combustão interna (ICE, na sigla em inglês)”, disse Barra durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre.

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Ela acrescentou que os novos modelos serão oferecidos em conjunto com a atual linha de crossovers totalmente elétricos da Cadillac e com o utilitário esportivo Escalade.

Os novos anúncios de produtos ampliam o movimento de recuo da GM em relação aos veículos elétricos. A montadora havia planejado que a Cadillac comercializasse exclusivamente modelos elétricos até o fim desta década.

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A empresa também revisou os planos de eletrificação para outras marcas e ampliou a produção de motores a combustão, incluindo os modelos equipados com motores V-8.

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A GM registrou US$ 10,9 bilhões (R$ 55,37 bilhões) em despesas relacionadas aos veículos elétricos desde o segundo semestre do ano passado, após uma adoção mais lenta do que o esperado desses modelos, além de mudanças regulatórias nos Estados Unidos que flexibilizaram os padrões de emissões e eliminaram incentivos aos veículos elétricos.

Barra reiterou que os planos da montadora incluem a internalização de uma parcela significativa da produção industrial nos Estados Unidos a partir do próximo ano. Parte dessa estratégia envolve ampliar a fabricação de SUVs de grande porte em uma fábrica no estado de Michigan, que anteriormente estava destinada à produção de veículos elétricos.

Atualmente, esses utilitários esportivos – Escalade, Chevy Tahoe, Suburban, GMC Yukon e Yukon XL – são produzidos exclusivamente na fábrica Arlington Assembly, no estado do Texas, nos Estados Unidos.

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