A Tesla pretende começar a vender o Cybercab, táxi autônomo de dois lugares, até o fim de 2026.
A NHTSA investiga se o veículo sem volante e pedais cumpre as normas federais de segurança dos Estados Unidos.
A empresa já oferece viagens pagas em Austin e planeja expandir o serviço para Dallas em novembro de 2026.
Foto: Getty Images
Como funciona o Cybercab, o táxi autônomo da Tesla que dispensa volante e pedais
A Tesla pretende começar a vender o Cybercab ao público até o fim de 2026. O veículo autônomo de dois lugares não tem volante, pedais ou espelhos retrovisores e integra a estratégia de Elon Musk para transformar a fabricante de carros elétricos em uma empresa voltada também à inteligência artificial e à robótica.
O lançamento, porém, enfrenta um obstáculo regulatório nos Estados Unidos. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA, na sigla em inglês) investiga se a Tesla cumpriu as normas federais de segurança ao certificar um automóvel projetado para circular sem os comandos tradicionais de um motorista.
O Cybercab foi desenvolvido para transportar duas pessoas sem depender de um motorista ao volante. O modelo tem carroceria dourada e portas que se abrem em formato de asa de borboleta, características que o diferenciam dos automóveis convencionais.
Sua principal particularidade está na ausência de controles manuais. O veículo não conta com volante, pedais ou espelhos retrovisores. Assim, sua proposta depende da condução autônoma, em vez de transferir ao passageiro a tarefa de dirigir.
A Tesla considera o modelo uma peça importante de sua estratégia para ampliar a atuação em inteligência artificial e robótica. Durante uma conversa com analistas após a divulgação dos resultados do terceiro trimestre, Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da empresa, afirmou que a fabricante pretende entregar os primeiros Cybercabs aos clientes até o fim de 2026.
Segundo o executivo, a empresa começará em pequena escala e ampliará as entregas à medida que adquirir experiência com a propriedade e a gestão de frotas autônomas.
Por que o Cybercab está sob investigação nos EUA?
A ausência de comandos manuais colocou o Cybercab no centro de uma investigação federal. A NHTSA abriu o procedimento para avaliar como a Tesla concluiu que o veículo atendia às normas de segurança automotiva dos Estados Unidos.
As regras atuais foram elaboradas para automóveis conduzidos por pessoas. Por isso, exigem equipamentos como volante e pedais, o que restringe a implantação comercial de veículos projetados sem esses controles.
A investigação busca esclarecer os critérios utilizados pela Tesla para certificar o modelo e até que ponto a fabricante considerou determinados requisitos inaplicáveis. A empresa tem até 30 de outubro de 2026 para responder à agência, segundo a Reuters.
A NHTSA propôs mudanças nas normas federais para permitir veículos autônomos sem controles manuais. Entretanto, enquanto as alterações não forem concluídas, as regras atuais continuam em vigor.
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Apesar da investigação, a Tesla começou a oferecer viagens pagas com uma pequena frota de Cybercabs em Austin, no Texas, no início de setembro de 2026. A iniciativa marcou um avanço na estratégia de robotáxis da companhia.
Ashok Elluswamy, chefe de inteligência artificial da Tesla, afirmou que a prioridade é obter as aprovações regulatórias necessárias para ampliar a operação assim que a empresa conseguir produzir mais unidades.
O executivo também avaliou que aumentar a escala de fabricação não deve representar um grande desafio, pois considera o Cybercab um dos produtos mais simples da empresa para expandir a produção.
Qual é o plano da Tesla para os robotáxis?
A rede de robotáxis da Tesla também inclui veículos Model Y autônomos, alguns com monitores de segurança humanos. Ao longo do tempo, a companhia pretende transformar o Cybercab no principal modelo de sua operação de transporte autônomo.
A empresa planeja expandir o serviço para Dallas, no Texas, em novembro de 2026. Elon Musk também afirmou que os Cybercabs serão principalmente propriedade da própria Tesla e utilizados em seu serviço de transporte por aplicativo.
A companhia trabalha, portanto, para ampliar a frota própria e, ao mesmo tempo, iniciar as entregas do veículo a clientes. O ritmo dessa expansão dependerá da capacidade de produção e das exigências regulatórias.
A Tesla mantém a meta de iniciar as entregas até o fim de 2026, mas prevê um começo limitado, seguido de uma expansão gradual. A investigação da NHTSA continua sendo um fator importante para esse cronograma.
O Cybercab representa uma aposta de Elon Musk em veículos que dispensam os comandos tradicionais de direção. No entanto, a ampliação de sua operação dependerá não apenas da fabricação, mas também do cumprimento das normas de segurança dos Estados Unidos.
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