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Tesla reporta resultados trimestrais decepcionantes, com queda de 20% na receita automotiva

Publicado 22/04/2025 • 17:38 | Atualizado há 3 horas

CNBC

Redação CNBC

KEY POINTS

  • Tesla ficou abaixo das expectativas tanto na receita quanto no lucro em seu relatório de resultados do primeiro trimestre.
  • A receita automotiva caiu 20% em relação ao ano anterior.
Tesla suspende importação para a China

Tesla suspende importação para a China de dois veículos fabricados nos EUA.

Pixabay

A Tesla reportou resultados abaixo das expectativas em seu relatório de lucros do primeiro trimestre nesta terça-feira (22), com a receita automotiva caindo 20% em relação ao ano anterior.

Aqui estão os principais números comparados com as expectativas da LSEG:

  • Lucro por ação: 27 centavos ajustados contra 39 centavos estimados
  • Receita: $19,34 bilhões contra $21,11 bilhões estimados

A receita total caiu 9%, de $21,3 bilhões no ano anterior. A receita automotiva caiu 20%, para $14 bilhões, de $17,4 bilhões no mesmo período do ano passado.

A Tesla disse que uma das razões para a queda foi a necessidade de atualizar as linhas em suas quatro fábricas de veículos para começar a fabricar uma versão renovada de seu popular SUV Model Y. A empresa também apontou para preços de venda médios mais baixos e incentivos de vendas como fatores que impactaram a receita e o lucro.

O lucro líquido despencou 71%, para $409 milhões, ou 12 centavos por ação, em comparação com $1,39 bilhão ou 41 centavos no ano passado.

Foi um começo difícil para o ano da Tesla, com o CEO Elon Musk passando grande parte de seu tempo na Casa Branca do presidente Donald Trump, supervisionando um esforço para reduzir drasticamente o governo federal. O plano abrangente de tarifas do presidente gerou preocupações de que os custos aumentariam para peças e materiais essenciais para a produção de veículos elétricos, incluindo equipamentos de fabricação, vidro automotivo, placas de circuito impresso e células de bateria.

As ações da Tesla caíram 41% até agora em 2025, e sofreram a maior queda trimestral desde 2022 no período que terminou em março. O estoque não teve grandes mudanças nas negociações após o expediente na terça-feira.

A empresa se absteve de prometer crescimento este ano e disse que “reavaliará nossa orientação para 2025 na nossa atualização do segundo trimestre.”

Em seu material para acionistas, a Tesla alertou os investidores de que “a incerteza nos mercados automotivo e de energia continua a aumentar à medida que a política comercial em rápida evolução afeta negativamente a cadeia global de suprimentos e a estrutura de custos da Tesla e de nossos concorrentes.” A empresa afirmou que essa “dinâmica”, e o “sentimento político em mudança”, poderiam ter um impacto significativo de curto prazo na demanda por seus produtos.

A Tesla tem enfrentado protestos generalizados nos EUA e na Europa, onde Musk tem apoiado ativamente o partido de extrema-direita alemão AfD.

A Tesla tem tido dificuldades para acompanhar concorrentes de menor custo na China e está atrasada no mercado de robotáxis, atualmente dominado nos EUA pela Waymo, da Alphabet. A empresa prometeu lançar sua primeira oferta de transporte autônomo em Austin, Texas, em junho.

A empresa garantiu aos investidores nesta terça-feira (22) que continua no caminho certo para um “lançamento piloto” em Austin até junho, e para começar a construir seus robôs humanoides em uma linha de produção piloto em Fremont, Califórnia, ainda este ano.

O lucro operacional no trimestre caiu 66%, para US$ 400 milhões, ante US$ 1,17 bilhão no ano anterior, resultando em uma margem operacional de 2,1%. A empresa informou que o lucro operacional foi prejudicado por fatores como um preço médio de venda mais baixo dos veículos, uma queda nas entregas e um aumento nas despesas relacionadas a projetos de inteligência artificial.

No início deste mês, a empresa reportou uma queda de 13% nas entregas do primeiro trimestre em relação ao ano anterior, para 336.681 unidades.


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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.

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