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Chevrolet Captiva EV 2026 chega por menos de R$ 200 mil; veja o que muda no SUV elétrico
Publicado 21/11/2025 • 20:59 | Atualizado há 29 minutos
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Publicado 21/11/2025 • 20:59 | Atualizado há 29 minutos
KEY POINTS
O portfólio elétrico da General Motors ganha um novo representante no Brasil - Foto: reprodução/Chevrolet
Chevrolet Captiva EV 2026 chega por menos de R$ 200 mil; veja o que muda no SUV elétrico
O portfólio elétrico da General Motors ganha um novo representante no Brasil. A marca revelou mais detalhes do Chevrolet Captiva EV 2026, SUV que chega importado da China e ocupa posição intermediária entre o Spark EUV e o Equinox EV.
Segundo a Chevrolet, o modelo, desenvolvido a partir do Wuling Starlight S e adaptado com suporte dos centros globais de engenharia da Chevrolet, reforça a estratégia da marca de avançar no segmento de elétricos em mercados emergentes.
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A estreia do Captiva EV marca o retorno de um nome familiar ao público brasileiro. A antiga geração, vendida entre 2008 e 2017, era equipada com motores a combustão e vinha do México.
Agora, o título renasce em um projeto totalmente elétrico, alinhado à demanda crescente por SUVs com tecnologia de ponta.
Além do Brasil, outros países da América Latina e do Oriente Médio também receberão o novo utilitário.

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O SUV será oferecido em versão única Premier, configuração que já aparece em modelos topo de linha da GM.
O preço sugerido é de R$ 199.990, valor que coloca o Captiva EV na disputa direta com rivais de origem chinesa.
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O conjunto de equipamentos é um dos trunfos do modelo, que aposta em itens de conforto e conectividade para se destacar.
Captiva EV Premier reúne teto panorâmico, porta-malas com abertura elétrica, faróis em LED e rodas de 18 polegadas. Os bancos traseiros contam com inclinação de até 30 graus e o assento do motorista tem regulagem elétrica. Entradas USB, chave presencial e partida por botão completam o pacote.
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Na parte mecânica, o Captiva EV utiliza motor elétrico de 201 cavalos e torque de 31,6 kgfm. Segundo dados fornecidos pela GM, a aceleração de zero a cem quilômetros por hora ocorre em 9,9 segundos. A bateria LFP de 60 kWh garante autonomia homologada de 304 quilômetros no ciclo Inmetro.
Com 4,74 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,67 metro de altura e entre-eixos de 2,80 metros, o modelo oferece porta-malas de 403 litros. A gama de cores traz quatro opções: Azul Búzios, Branco Lençóis, Cinza Diamantina e Dourado Jeri.
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O lançamento encerra o ciclo de novidades da Chevrolet no ano e reforça o movimento de expansão de elétricos no mercado nacional, setor em que o Captiva EV busca combinar preço competitivo, equipamentos amplos e estilo alinhado à concorrência global.
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