A montadora italiana, que fazia parte do grupo Fiat Chrysler e hoje integra a Stellantis - Foto: reprodução Stelvio Alfa Romeo
Marca de automóveis de luxo italiana adia era elétrica e aposta em equilíbrio até 2027
A Alfa Romeo decidiu rever seus planos de eletrificação total de seus automóveis e vai adiar a chegada de novos modelos até o final de 2027.
Enquanto muitas marcas estão optando por inovar com veículos elétricos, a montadora italiana, que fazia parte do grupo Fiat Chrysler e hoje integra a Stellantis, cancelou o desenvolvimento das versões totalmente elétricas do sedã Giulia e do SUV Stelvio, optando por manter motores a combustão em seu portfólio.
Segundo o Automotive News Europe, com essa mudança de estratégia, a transição dos modelos totalmente elétricos para versões com motor a combustão não deve ser muito cara, já que a Alfa Romeo pode aproveitar as tecnologias de propulsão disponíveis dentro do grupo Stellantis.
Enquanto isso, o portfólio da Alfa Romeo seguirá praticamente inalterado pelos próximos anos. O Stelvio e Giulia , lançado entre 2015 e 2017, devem continuar como os maiores modelos da marca.
Em 2022, o Tonale recebeu uma atualização visual e os motores foram atualizados. O carro é oferecido com um motor híbrido leve de 1,5 litro e 173 em alguns mercados, um motor a diesel de 1,6 litro e 128 cv.
A maioria dos veículos compactos são construídos sobre a plataforma STLA Medium, que pode acomodar sistemas de propulsão elétricos a bateria (BEV) e a combustão.
As vendas da Alfa Romeo na Europa registraram alta de 37% até agosto, totalizando 41.200 unidades, contra 30.138 no mesmo período de 2024, conforme dados da consultoria Dataforce.
O destaque ficou por conta do novo SUV compacto Junior, que liderou as vendas com 23.092 unidades comercializadas.
Já o Tonale, também compacto, ficou em segundo lugar, mas apresentou forte queda de 42%, somando 10.841 unidades.
Os modelos Giulia e Stelvio também tiveram retração nas vendas, com quedas de 24% e 40%, respectivamente.
Nos Estados Unidos, o cenário foi menos favorável. As exportações da marca italiana foram prejudicadas pelas tarifas impostas pelo governo Trump, e as vendas da Alfa Romeo recuaram 30% até setembro, com 4.778 veículos vendidos.
Segundo o executivo Jean-Philippe Ficili, a Alfa Romeo começou a recuperar gradualmente o desempenho nos Estados Unidos após a imposição das tarifas de 15% sobre veículos europeus.
O novo direcionamento representa uma pausa estratégica para a Alfa Romeo, que tenta equilibrar tradição e modernidade enquanto prepara a próxima geração de seus modelos mais icônicos.
A expectativa é de que os automóveis Giulia e Stelvio reformulados cheguem às lojas apenas em 2027, marcando uma nova fase da Alfa Romeo no competitivo mercado automotivo mundial.
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