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IPI zero: por que nem todo carro ganha desconto? Entenda exigências do governo
Publicado 08/11/2025 • 20:56 | Atualizado há 10 meses
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O investimento necessário para instalar um novo módulo costuma variar bastante - Foto: reprodução/Freepik
Bateria de carro híbrido: quanto custa trocar e quando realmente precisa?
Os carros elétricos são uma das principais promessas de inovação sustentável. No entanto, para o programa MOVER (Mobilidade Verde e Inovação), do Governo Federal, ainda há como melhorar a eficiência de muitos desses veículos — motivo pelo qual os carros elétricos não são elegíveis para o IPI zero.
De acordo com os critérios do governo, um carro eficiente — seja ele elétrico ou não — deve: emitir menos de 83g de CO₂ por quilômetro, conter mais de 80% de materiais recicláveis, ser fabricado no Brasil e se enquadrar em uma das categorias de compacto.
Por outro lado, mesmo que não obtenha desconto de 100% no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), ainda é possível ver reduções nos valores. Em suma, quanto mais indicadores positivos de eficiência o veículo tiver, maior será a chance de redução do IPI.
O fato de um carro elétrico não emitir gases no escapamento não garante que ele seja elegível ao IPI zero.
Na verdade, o programa Carro Sustentável considera toda a composição do veículo. Ou seja, desde o uso de materiais recicláveis até o impacto ambiental da bateria. Além disso, para receber o IPI zero, precisa ser fabricado no Brasil.
A potência do motor também pesa na conta. Isso porque modelos mais potentes exigem baterias maiores, o que aumenta a extração de minerais como lítio, níquel e cobalto – elevando as emissões de carbono durante a fabricação e resulta em veículos mais pesados e que consomem mais energia.
Confira na lista abaixo os critérios para obter descontos ou chegar ao IPI zero.
Leia mais: IPI verde: 5 modelos de carros que se enquadram no imposto zero
Leia mais: Tera 2026: veja quanto custa o novo SUV de luxo da Volkswagen
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Siga o Times | CNBCDe acordo com informações do Governo Federal, um novo sistema de cálculo será utilizado para calcular o IPI. Trata-se de uma tabela com alíquota base de 6,3% para veículos de passageiros e de 3,9% para comerciais leves, que será influenciada por acréscimos ou decréscimos.
Os critérios para aumentar ou reduzir o imposto incluem: eficiência energética, tecnologia de propulsão, potência, nível de segurança e índice de reciclabilidade.
Atualmente, 5 modelos estão credenciados para o IPI zero, saiba mais nessa reportagem.
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