Xiaomi anuncia recall por falha de direção assistida em mais de 110 mil carros elétricos

A fabricante chinesa de carros elétricos Xiaomi anunciou nesta sexta-feira (19) que realizará um recall remoto em mais de 110 mil unidades do modelo SU7.

A medida busca corrigir uma falha no sistema de direção assistida, identificado após um acidente que matou três estudantes universitárias em março.

O SU7 é o carro elétrico mais popular da companhia e tem como destaque o modo de direção assistida chamado “piloto automático” (Navigate On Autopilot – NAO). Segundo relatório da empresa, o veículo envolvido no acidente detectou um obstáculo em uma rodovia em obras, emitiu alerta e devolveu o controle ao motorista.

Poucos segundos depois, o carro colidiu a 97 km/h contra uma barreira, resultando nas mortes.

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A Administração Estatal de Regulação do Mercado da China afirmou que o recurso “aumentava o risco de colisão na ausência de uma intervenção rápida do motorista”. Por isso, a Xiaomi atualizará o software de todos os veículos fabricados antes de 30 de agosto de 2025.

Os recalls remotos se tornaram comuns na indústria automotiva global, já que permitem corrigir falhas sem a necessidade de levar o veículo às concessionárias. No entanto, o anúncio reacendeu o debate público sobre os limites da condução assistida e a responsabilidade em situações de risco.

A discussão ganhou força nas redes sociais chinesas: a hashtag relacionada ao recall ultrapassou 70 milhões de visualizações no Weibo nesta sexta-feira. O episódio também pressiona o governo de Pequim, que já anunciou medidas para reforçar a segurança dos carros inteligentes, um setor que movimenta bilhões em investimentos e se tornou um dos focos da disputa no mercado automobilístico do país.

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