São Paulo ocupa 12 das 20 primeiras posições do ranking de trechos rodoviários da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, incluindo 5 dos 10 primeiros.
A SP-270 (Raposo Tavares), entre Presidente Epitácio e Ourinhos, é o melhor trecho do país pelo segundo ano consecutivo.
No estado, as condições do pavimento deixam o custo do transporte 15,7% mais alto do que numa via em ótimo estado. Na média nacional, a diferença é de 31,8%.
São Paulo concentra 12 dos 20 melhores trechos de rodovias do país, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nesta segunda-feira (9) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O ranking completo reúne 535 trechos e classifica cada um a partir das condições do pavimento, da sinalização e do traçado.
O primeiro lugar continua com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho de 272 km entre Presidente Epitácio e Ourinhos. Entre os dez primeiros, o estado tem ainda a Euclides da Cunha (SP-320), em 3º, a Brigadeiro Faria Lima (SP-326), em 5º, a Bandeirantes (SP-348), em 7º, e a Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), em 10º.
Dos 12 trechos paulistas na lista, dez são concedidos, isto é, administrados por empresas privadas por meio de contratos com o governo. Os outros dois, a Euclides da Cunha e a Elyeser Montenegro Magalhães (SP-463), em 14º, são administrados pelo poder público. Os 12 receberam a nota máxima.
Custo menor para o transporte
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Considerando toda a malha avaliada no estado (10.991 km), 77% da extensão foi classificada como ótima ou boa. No país, esse índice é de 41,1%. A sinalização paulista tem o melhor resultado do Brasil, com 96,6% da extensão em estado ótimo ou bom.
A diferença aparece no custo do transporte. Segundo a CNT, as condições do pavimento deixam o custo operacional em São Paulo 15,7% acima do que seria numa rodovia em ótimo estado. A média nacional é de 31,8%. A pesquisa encontrou 12 pontos críticos no estado, de um total de 3.119 no país, e calculou em R$ 7,44 bilhões o investimento necessário para recuperar e manter a malha paulista.
Para Thiago Nunes, secretário executivo de Parcerias em Investimentos do governo paulista, os resultados “reforçam a importância de manter um programa contínuo de investimentos”. Segundo a Agência SP, as concessões do programa estadual somam cerca de R$ 36 bilhões em investimentos previstos, entre elas Nova Raposo, Rota Sorocabana e Lote Litoral Paulista.
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