Antonelli vence GP dos Estados Unidos e pode garantir título da F1 no México

Publicado 25/10/2026 • 14:58 | Atualizado há 2 horas

KEY POINTS

A Mercedes voltou a vencer em Austin após sete anos; o último triunfo havia sido em 2019, com Valtteri Bottas.
Verstappen, Leclerc e Norris não têm mais chances matemáticas de alcançar Antonelli na disputa pelo campeonato.
Bortoleto recebeu punições que somaram 80 posições por trocas de componentes da unidade de potência da Audi.

Reprodução redes sociais

Kimi Antonelli deu mais um passo em direção ao primeiro título mundial de Fórmula 1 neste domingo (25). O italiano da Mercedes venceu o GP dos Estados Unidos, em Austin, e passou a depender apenas de um nono lugar na próxima etapa, no México, para assegurar o campeonato. Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull, completaram o pódio.

Foi a nona vitória de Antonelli na temporada e na carreira na Fórmula 1. O resultado também encerrou um jejum da Mercedes em Austin: a equipe não vencia no circuito desde 2019, quando Valtteri Bottas cruzou a linha de chegada em primeiro.

Lewis Hamilton terminou em quarto, à frente de Lando Norris. Isack Hadjar ficou em sexto, seguido por Oscar Piastri e George Russell. As posições dos dois britânicos que ainda ameaçavam Antonelli adiaram a definição do campeonato por pelo menos mais uma etapa. Gabriel Bortoleto terminou em 13º, depois de largar no fim do grid.

Russell e Hamilton adiam título de Antonelli

Antonelli precisava vencer e contar com uma combinação de resultados para sair dos Estados Unidos com o título. George Russell teria de terminar em nono ou pior, enquanto Lewis Hamilton não poderia superar a quinta colocação. O companheiro de Mercedes, porém, ficou em oitavo, e o heptacampeão levou a Ferrari ao quarto lugar.

Com o resultado, o italiano chegou a 365 pontos, contra 242 de Russell e 241 de Hamilton. Max Verstappen, com 236, Charles Leclerc, com 233, e Lando Norris, com 211, já não têm chances matemáticas de alcançar o líder, considerando os 125 pontos restantes nas cinco corridas do calendário.

A conta para o GP do México é direta: um nono lugar rende dois pontos e garante o campeonato, independentemente dos resultados dos adversários. Antonelli chegaria a 367 pontos e manteria uma vantagem de pelo menos 100 sobre o rival mais próximo, exatamente o máximo disponível nas quatro provas seguintes. Em caso de empate, o italiano levaria a melhor pelo número de vitórias.

Aos 20 anos, Antonelli está perto de se tornar o campeão mais jovem da história da categoria e o primeiro italiano a conquistar o Mundial desde Alberto Ascari, em 1953. A próxima etapa será disputada na Cidade do México, no domingo (1º).

Largada de Verstappen abre caminho para Antonelli

A principal oportunidade de pressionar Antonelli surgiu antes da primeira curva, mas Verstappen não conseguiu aproveitá-la. O holandês largou mal, perdeu a segunda posição para Leclerc e ainda precisou se defender da aproximação de Hamilton.

A recuperação foi rápida: antes de completar duas voltas, Verstappen já havia retomado o segundo lugar. Antonelli, porém, aproveitou a disputa atrás dele para abrir vantagem e passou a controlar o ritmo da prova.

A Red Bull tentou alterar o cenário com uma estratégia diferente. Verstappen antecipou a primeira parada e voltou à pista com pneus macios novos, enquanto Antonelli permaneceu na pista. As Ferrari também foram aos boxes mais cedo.

Com pneus novos, o holandês recuperou terreno e alcançou Hadjar, seu companheiro de equipe, que ainda não havia parado. Verstappen assumiu a liderança quando Antonelli finalmente entrou nos boxes.

O italiano colocou pneus duros e retornou em quarto. Subiu para terceiro após a parada de Hadjar e voltou a se aproximar dos primeiros colocados.

A Red Bull chamou Verstappen novamente para instalar pneus médios, mas uma troca demorada devolveu o holandês à pista em quinto. Ele recuperou posições após as novas paradas da Ferrari e alcançou Norris, que chegou a ocupar a segunda colocação.

Verstappen ultrapassou o britânico, mas não conseguiu sustentar a posição diante da pressão de Leclerc. O monegasco avançou para segundo e deixou o piloto da Red Bull em terceiro. Na frente, Antonelli administrou a vantagem e confirmou mais uma vitória.

Bortoleto termina em 13º após punição

Gabriel Bortoleto encerrou a corrida em 13º, fora da zona de pontuação, depois de começar no fim do grid. O brasileiro recebeu punições pela troca de componentes da unidade de potência da Audi acima do limite permitido para a temporada.

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As sanções somaram 80 posições, resultado do acúmulo de penalidades por diferentes peças. A equipe substituiu componentes como motor a combustão, turbocompressor, sistema de recuperação de energia e eletrônica de controle.

Apesar de recuperar posições ao longo da prova, Bortoleto não conseguiu alcançar os dez primeiros. O brasileiro permanece com dez pontos no campeonato.