Nível de ameaça no Estreito de Ormuz sobe para “grave” após Irã atacar petroleiros em rota protegida pela Marinha dos EUA

O nível de ameaça para navios que cruzam o Estreito de Ormuz escalou após diversos ataques iranianos contra petroleiros, alertou na terça-feira (7) uma coalizão naval liderada pelos EUA aos navios mercantes.

O Centro Conjunto de Informação Marítima alertou os navegantes de que uma “ação hostil deliberada” por parte do Irã é “provável nas condições atuais”. O centro, com sede no Bahrein, coordena as operações entre as marinhas aliadas e os navios mercantes no Oriente Médio.

O Irã concordou em garantir a passagem segura de navios comerciais pelo Estreito de Ormuz, nos termos de um acordo provisório assinado com os EUA em 17 de junho. No entanto, Teerã lançou posteriormente uma série de ataques contra navios que utilizavam uma rota protegida pela Marinha dos EUA através do estreito.

“Obviamente, existe uma disputa pelo controle, porque, obviamente, a única vantagem que o Irã possui é o controle de Ormuz”, disse Michelle Wiese Bockmann, analista sênior de inteligência marítima da Windward, com sede em Londres.

O Catar responsabilizou o Irã pelo ataque de terça-feira a um de seus navios-tanque de gás natural liquefeito (GNL), o Al-Rekayyat, perto de Ormuz. Doha pediu ao Irã que pare de colocar em risco o fornecimento global de energia.

O Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKTMO) recebeu três relatos distintos de ataques a petroleiros em Ormuz ou nas proximidades esta semana. O UKTMO é um serviço de consultoria em segurança marítima.

O Estreito de Ormuz se fragmentou em corredores separados controlados pelos EUA e pelo Irã. Os estados do Golfo estão usando uma rota ao sul que acompanha a costa de Omã e é protegida pela Marinha dos EUA, disse Bockmann.

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Mas as forças armadas iranianas alertaram que irão atacar navios que não utilizarem a rota norte aprovada por Teerã. As embarcações estão evitando a rota tradicional pelo centro do Estreito de Ormuz, que foi minada pelo Irã.

“Isto faz parte de uma campanha esporádica e direcionada do Irã para desestabilizar o corredor sul e enviar uma mensagem aos produtores dos Estados do Golfo que não estão enviando seu petróleo pelo corredor norte”, disse Bockmann.

O secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, afirmou no mês passado que o corredor da Marinha dos EUA havia impedido o Irã de fechar o estreito. O Irã, então, atacou um navio cargueiro que utilizava a rota. Os EUA retaliaram lançando uma nova rodada de ataques aéreos contra o Irã.

O tráfego marítimo pelo Estreito de Ormuz aumentou desde que os EUA e o Irã assinaram um acordo de paz provisório, mas permanece muito abaixo dos níveis pré-guerra.

A empresa de inteligência comercial Kpler confirmou a passagem de mais de 100 navios pelo Estreito de Ormuz durante o fim de semana. As exportações de petróleo pelo estreito atingiram uma média de cerca de 4,3 milhões de barris por dia em junho, segundo dados da Windward.

Em comparação, antes da guerra, mais de 100 navios transitavam por Ormuz diariamente e as exportações de petróleo bruto totalizavam mais de 15 milhões de barris por dia.

“O estreito ainda está longe de funcionar plenamente”, disse Bockmann.

Felipe Zardo

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