O presidente Trump está planejando impor tarifas de 25% sobre o México e o Canadá no sábado, e 10% sobre a China, cumprindo uma promessa de campanha e uma filosofia econômica central de sua administração, com implicações para tudo, desde petróleo a automóveis e o consumidor americano.
Mas para muitas empresas na economia, os preparativos para uma nova guerra tarifária começaram há muito tempo — bem antes de Trump vencer a eleição de 2024.
De grandes empresas em setores de consumo como Walmart, Columbia Sportswear e Lenovo, até uma ampla gama de bens essenciais para projetos de infraestrutura, os importadores se movimentaram rapidamente ao longo de 2024 para trazer o máximo de produtos que pudessem para os Estados Unidos.
Conversas com clientes sobre trazer seus produtos antes das possíveis tarifas começaram já em março do ano passado, diz Paul Brashier, vice-presidente de cadeia de suprimentos globais na ITS Logistics, com componentes usados em projetos de infraestrutura sendo um dos maiores segmentos de produtos trazidos para o país antecipadamente.
Impacto nas infraestruturas e custos
“Muitos desses orçamentos de infraestrutura/construção foram feitos há dois ou três anos, e um aumento de 20% nos custos poderia estourar esses orçamentos”, disse Brashier. “Então você precisa trazê-los antes das tarifas para proteger o resultado final.” Painéis solares, itens de fornecimento de energia de backup, racks e baterias de lítio usadas em data centers foram identificados pela ImportGenius como alguns dos itens adicionais que foram adiantados.
“Quando se trata do impacto das tarifas, as empresas são muito detalhistas e concretas”, disse Josh Teitelbaum, conselheiro sênior da Akin, que tem aconselhado seus clientes a se prepararem rapidamente para os planos tarifários do presidente Trump e não se perderem em debates sobre a eficácia das tarifas como política econômica.
“Eles não estão interessados em questões acadêmicas sobre quais são os princípios e se essa ferramenta específica pode ser teoricamente justificada para usar essa tarifa em particular. Eles querem saber quando vai me impactar, em quanto e quais produtos”, disse Teitelbaum, que esteve envolvido na estruturação da Parceria Transpacífica, um acordo comercial do qual o presidente Trump retirou os EUA durante seu primeiro mandato.
Trazer produtos antecipadamente requer armazená-los em depósitos, o que gera custos adicionais. “Os custos de armazenamento são incorporados no preço de um produto. No final, o consumidor pagará,” disse Brashier. No caso de equipamentos para projetos de infraestrutura, as empresas absorvem o custo, mas é melhor do que pagar a tarifa, acrescentou.
Desafios para pequenos negócios
Enquanto as maiores empresas do mercado podem se dar ao luxo de trazer produtos antecipadamente, uma estratégia chamada de adiantamento de estoque, nem todas as empresas podem arcar com essa abordagem. “Não sei o que vai acontecer,” disse Rick Muskat, presidente da varejista de calçados de propriedade familiar Deer Stags, que importa cerca de dois milhões de sapatos por ano, com cerca de 98% de seus sapatos masculinos e infantis fabricados na China e vendidos na Macy’s, Kohl’s, JCPenney e na Amazon.
Trump ameaçou impor tarifas de até 60% sobre produtos da China. Muskat diz que as “margens muito pequenas” da empresa o impedem de adiantar produtos, e os consumidores podem acabar pagando o preço final. “Vamos aumentar nosso preço,” disse Muskat. “O varejista aceitará ou não aceitará. Se aceitar, aumentará seu preço. Então o consumidor não terá outra escolha. Haverá choque de preços.”
Apesar das alegações do presidente Trump de que nações estrangeiras como a China pagam pelas tarifas, Muskat disse que empresas como a dele sofrem a maior parte do impacto. E ele mostrou documentos da Alfândega à CNBC para provar isso. “O importador paga a tarifa,” disse Muskat.
“Os produtos não são liberados pela Alfândega para o território americano até que o importador pague o imposto, a tarifa, a taxa. A Alfândega retira o valor diretamente da nossa conta bancária. O sapato masculino mais popular da Deer Stags é vendido por $50 (R$250). Se as tarifas forem impostas, Muskat disse que esse sapato provavelmente aumentará para $75 (R$375). Parte do problema, explicou Muskat, é que os pedidos e preços de sapatos são negociados aproximadamente sete meses antes da entrega aos clientes.
Impacto social e econômico
Embora Trump tenha posicionado as tarifas como fundamentais para o crescimento da economia dos EUA, Muskat vê a política comercial como uma ameaça ao sonho americano de sua família de possuir um negócio. “Isso tira meu sono,” ele disse.
“Somos um negócio familiar. Consideramos as pessoas que trabalham para nós como parte da nossa família. A maioria da nossa equipe está conosco há mais de 20 anos. Os únicos que estão conosco há menos de 20 anos são os que contratamos recentemente para substituir pessoas que se aposentaram. Então eles eram todos parte da nossa família. E nos importamos muito, e fazemos o que podemos para ajudar nessa situação. Portanto, é preocupante o que isso pode fazer com nossa família e nossa família mais ampla.”
Safiya Ghori-Ahmad, líder da prática de assuntos públicos globais da Apco, que tem aconselhado clientes há meses sobre como comunicar os aumentos de preços iminentes aos clientes, disse que o impacto será sentido mais amplamente do que foi durante o primeiro mandato de Trump. “É realmente importante que as empresas falem sobre o impacto real nos consumidores,” disse Ghori-Ahmad.
“Desta vez, as tarifas serão mais abrangentes. Além da China, provavelmente veremos tarifas com nossos maiores parceiros comerciais, México e Canadá. Essas tarifas podem incluir alimentos, o setor automotivo, móveis e brinquedos do México.”
Reestruturação da cadeia de suprimentos
Mesmo empresas que tomaram medidas nos últimos anos para reestruturar cadeias de suprimentos e manufatura não conseguem se mover rápido o suficiente com operações tão complicadas para evitar impactos significativos das tarifas.
A SurfaceArt, que fabrica azulejos e produtos relacionados, transferiu suas operações da China como resultado das tarifas de 2018 e gastou milhões montando operações nos EUA, mas ainda não tinha capacidade suficiente para atender à demanda. A SurfaceArt tem instalações no Vietnã, Espanha e Itália para suprir a capacidade adicional que não pode ser satisfeita pelas operações nos EUA.
“A quantidade de importação necessária para alimentar o suprimento dos Estados Unidos é bastante evidente,” Kevin Stupfel, presidente da empresa familiar, disse. Se uma tarifa geral for aplicada às importações, uma medida que está sendo contemplada pelo governo Trump com vários departamentos federais encarregados de preparar um relatório sobre possíveis tarifas nos próximos 60 dias, Stupfel diz que não são apenas as empresas e os proprietários de negócios, mas todos nos EUA que precisam se preparar.
“Os EUA simplesmente não têm a capacidade de fabricar os azulejos que o mercado americano requer. Isso afetaria todos que você conhece. Também afetaria o custo da construção, o custo de construir uma casa e de reformas.”
📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:
🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais
🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562
🔷 ONLINE: www.timesbrasil.com.br | YouTube
🔷 NAS PRÓXIMAS SEMANAS: FAST Channels: Samsung TV Plus, Pluto, TCL, LG Channels | Novos Streamings
Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.
