As empresas mais ricas e poderosas dos Estados Unidos desembolsaram milhões para financiar as festividades da posse do presidente Donald Trump.
Três meses depois, alguns podem estar se perguntando se o famoso presidente transacional os apoia. Muitas dessas empresas tiveram seus negócios afetados pela política tarifária de Trump e pela consequente cautela do consumidor, o que abalou o otimismo que grande parte da comunidade empresarial e financeira sentiu quando ele foi reeleito.
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Algumas das maiores empresas do país, incluindo General Motors, BlackRock e Meta, doaram para o comitê de posse de Trump, levando-o a arrecadar um recorde de US$ 239 milhões – mais do que os três comitês de posse anteriores arrecadaram juntos, de acordo com documentos divulgados no domingo (20).
Os comitês de posse presidencial são constituídos como organizações beneficentes, e o dinheiro que arrecadam tradicionalmente financia desfiles e galas em torno da posse formal do presidente. Ao contrário das campanhas eleitorais presidenciais, não há limite definido para o valor que uma empresa ou cidadão americano pode doar para um comitê de posse. (O presidente Joe Biden não realizou os tradicionais eventos de posse em 2021 devido à pandemia de Covid).
Isso torna as doações para a posse uma oportunidade antecipada para as empresas demonstrarem publicamente apoio ao novo presidente. E, especialmente no caso de Trump, para garantir que a empresa tenha um lugar à mesa enquanto as decisões políticas são tomadas.
Alguns dos doadores deste ano, como Target, McDonald’s e Delta Air Lines, não contribuíam para um comitê inaugural há mais de uma década. Outros, incluindo Pfizer, Walmart e Visa, eram contribuintes regulares, tendo doado os mesmos valores em 2025 que em 2021 e 2017.
O que quase todos os doadores tinham em comum era que assinaram seus cheques em um momento em que a comunidade empresarial ainda estava animada com a vitória do presidente. A confiança do consumidor estava em alta, Trump havia prometido cortes de impostos e tarifas de três dígitos sobre a China, um parceiro comercial crucial, não faziam parte da discussão.
Mas, nas semanas e meses seguintes, muitas dessas mesmas empresas viram seus negócios afetados pelas políticas econômicas de Trump, que se concentraram em tarifas que, segundo economistas de todo o espectro ideológico, poderiam aumentar os custos para os consumidores e levar a economia à recessão.
Os bancos que esperavam um ressurgimento de IPOs e negócios estão, em vez disso, lidando com mercados de capitais inseguros. Algumas companhias aéreas, entusiasmadas com a desregulamentação e um governo mais amigável às empresas, agora estão reduzindo suas projeções, afirmando que os consumidores não viajarão quando estiverem incertos sobre o futuro de suas carteiras.
“A expectativa era porque o último governo foi muito, muito difícil para as empresas, muito, muito difícil de engajar e comunicar amplamente em todos os setores, a expectativa era de que isso fosse melhorado”, disse o CEO do Goldman Sachs, David Solomon, no programa “Squawk Box” da CNBC na terça-feira (22). “Há certas coisas que foram apresentadas de uma perspectiva política que, você sabe, não parecem estar de acordo com as expectativas das pessoas.”
Embora Trump e importantes funcionários do governo tenham dado sinais de que poderiam em breve reduzir as tarifas sobre as importações chinesas, impulsionando os mercados de ações para cima, não há garantia de que chegarão a um acordo para isso.
As empresas mencionadas neste relatório não responderam aos pedidos de comentários, recusaram-se a comentar ou destacaram seu apoio anterior a posses de ambos os partidos políticos ou a políticas que consideram benéficas para os negócios.
Além das corporações, muitas das pessoas que contribuíram para a posse de Trump agora trabalham em estreita colaboração com a Casa Branca ou moldam políticas.
Sam Altman, CEO da OpenAI, doou US$ 1 milhão para a posse. Ele agora trabalha no Projeto Stargate, uma colaboração entre a OpenAI e o governo para construir infraestrutura de IA nos EUA.
Jared Isaacman, indicado por Trump para administrador da NASA, doou US$ 2 milhões para a posse. O Secretário do Tesouro, Scott Bessent, doou US$ 250.000.
Aqui está uma análise mais detalhada das maneiras como vários setores contribuíram para a posse de Trump e como essas empresas estão se saindo três meses após o início de sua administração.
Tecnologia
As maiores empresas do setor de tecnologia — e muitos de seus CEOs — se uniram para doar ao fundo inaugural de Trump, como parte de um esforço direcionado para criar um relacionamento mais amigável com a Casa Branca após quatro anos tumultuados durante o primeiro mandato de Trump.
O CEO da Meta, Mark Zuckerberg, estava ansioso para cair nas graças do presidente depois que sua plataforma expulsou Trump após os protestos no Capitólio em 6 de janeiro. Trump posteriormente apelidou o fundador da empresa de “Zuckerschmuck” e costumava chamar o Facebook de “inimigo do povo”.
O fundador e ex-CEO da Amazon, Jeff Bezos, foi outro alvo frequente de Trump, em grande parte devido à sua propriedade do Washington Post, e ele também se apressou em apaziguar o presidente desta vez.
A Meta e a Amazon doaram US$ 1 milhão cada para o fundo inaugural, assim como o CEO do Google e da Apple, Tim Cook. A Microsoft e a Adobe contribuíram com a mesma quantia. Assim como as empresas de infraestrutura de IA Nvidia e Broadcom. A Uber fez o mesmo.
Em todo o setor, as empresas estavam esperançosas de que um segundo governo Trump aliviaria as regulamentações após um período oneroso sob Biden, quando os IPOs foram paralisados e grandes esforços de fusão foram frustrados.
O setor agora está sendo pressionado por Wall Street, com a preocupação de que uma combinação de custos de importação mais altos e gastos empresariais reduzidos reduza drasticamente as margens de lucro. Para a Meta e o Google, o principal problema é a potencial redução dos orçamentos de publicidade, mas existem outros desafios que permeiam todo o setor.
As gigantes da tecnologia têm investido em chips Nvidia e outros hardwares para construir sua infraestrutura para o boom da IA. Todos esses produtos estão sujeitos a diversas tarifas, principalmente produtos provenientes da China e de Taiwan. Embora Trump tenha dito que haverá uma isenção para telefones, computadores e chips, o governo posteriormente indicou que haveria tarifas separadas para esses produtos.
E em relação às regulamentações, o Google e a Meta estão atualmente em tribunais por casos antitruste. A Comissão Federal de Comércio de Trump entrou com uma ação contra a Uber na segunda-feira (21), acusando a empresa de transporte e entrega de práticas enganosas de cobrança e cancelamento vinculadas ao seu serviço de assinatura.
Alimentos e bebidas
Com uma doação de US$ 5 milhões, a gigante avícola Pilgrim’s Pride
foi a principal contribuinte para o fundo de posse de Trump. A gigante brasileira de carnes JBS, maior acionista da Pilgrim’s, aguarda aprovação para abrir o capital por meio de uma listagem dupla nos EUA e no Brasil, enquanto enfrenta a oposição de ambientalistas, produtores de carne bovina dos EUA e legisladores de ambos os lados.
De forma mais ampla, a indústria da carne tem pressionado Trump a reverter as regulamentações, o que seu governo fez durante seu primeiro mandato.
Além do setor de carnes, o McDonald’s contribuiu para a posse presidencial pela primeira vez em mais de uma década com sua doação de US$ 1 milhão. Embora a rede de fast-food seja um dos fornecedores de buffet favoritos de Trump, o McDonald’s pode enfrentar o escrutínio do Secretário de Saúde e Serviços Humanos, Robert F. Kennedy Jr., que prometeu “Tornar a América Saudável Novamente”. Kennedy começou criticando os corantes artificiais para alimentos, mas o fast-food pode estar na lista; Recentemente, ele elogiou o Steak ‘n Shake por usar sebo bovino para preparar suas batatas fritas.
A incerteza das tarifas e o crescente temor de recessão também podem pesar nas vendas do McDonald’s, caso os consumidores reduzam o consumo de Big Macs e McNuggets. No último ano, a empresa já enfrentou dificuldades nas vendas nos EUA, com os clientes reduzindo as refeições fora de casa.
A Fat Brands, dona da Fatburger, Johnny Rockets e mais de uma dúzia de outras redes de restaurantes, doou US$ 100.000 para o fundo inaugural. No ano passado, a empresa e seu presidente, Andy Wiederhorn, foram indiciados pelo que os promotores chamaram de um esquema de empréstimo “farsa” que lhe rendeu US$ 47 milhões, alegações que ele e a empresa negam.
Trump teria demitido pessoalmente o procurador-assistente dos EUA que liderava o caso contra a Fat Brands e a Wiederhorn em março. No entanto, autoridades do Departamento de Justiça da Califórnia disseram ao The Oregonian que o processo continuará.
No setor de bebidas, a gigante de destilados Diageo doou US$ 125.000 em doações em espécie. Embora a proprietária da Johnnie Walker e da Don Julio esteja enfrentando tarifas mais altas para algumas de suas marcas, sua tequila mexicana e seu uísque canadense estão isentos devido ao acordo comercial EUA-México-Canadá.
A Coca-Cola e a PepsiCo, ambas contribuintes regulares para fundos de posse presidencial, também assinaram cheques este ano. Ambas as empresas de bebidas estão sob ataque pela agenda MAHA de Kennedy, que está pressionando os estados a buscar proibições ao uso de assistência alimentar federal para comprar refrigerantes e junk food. A Associação Americana de Bebidas, uma organização comercial que conta com a Keurig Dr Pepper entre seus membros, também contribuiu com US$ 250.000.
Varejo
O setor varejista foi um dos únicos que apresentou uma perspectiva sombria após a eleição de Trump, devido ao forte impacto que as tarifas podem ter não apenas em suas cadeias de suprimentos, mas também na confiança e nos gastos do consumidor.
Pode ser por isso que tanto a Federação Nacional do Varejo (NFR), braço de lobby do setor, quanto a gigante das grandes lojas Target
contribuíram para o comitê de posse pela primeira vez em pelo menos uma década.
A NRF doou US$ 250.000 para o fundo, enquanto a Target emitiu um cheque de US$ 1 milhão.
Desde a eleição de Trump, e mesmo antes, a NRF vem alertando sobre o impacto que as tarifas terão sobre os consumidores e seus membros do varejo, chamando as taxas de imposto sobre as famílias americanas.
A Target está mais exposta a tarifas do que sua rival de longa data, o Walmart, porque uma parcela maior de suas vendas vem de bens de consumo, como roupas e utensílios domésticos, que tendem a ser fabricados no exterior. As vendas anuais da loja de descontos permaneceram praticamente estáveis por quatro anos consecutivos e, no mês passado, a Target afirmou que espera que as vendas cresçam apenas 1% neste ano fiscal.
A Target também sofreu a pressão de grupos conservadores nos últimos anos, bem como de compradores e potenciais clientes que demonstraram apoio ao governo e suas políticas. No início deste ano, a Target reverteu seus esforços de diversidade, equidade e inclusão logo após Trump prometer desmantelar todas as iniciativas de DEI (Direito, Inclusão, Igualdade e Igualdade) no governo federal.
O setor varejista pressionou o governo Trump para que adotasse uma abordagem sensata em relação às tarifas e enfatizou que será difícil, senão impossível, transferir alguns empregos na indústria de volta para os EUA. No entanto, ainda não está claro se essa iniciativa funcionará — especialmente quando a pausa tarifária de 90 dias terminar em países fora da China que se tornaram importantes polos industriais, como o Vietnã.
O melhor que o setor conseguiu até agora foi uma reunião na Casa Branca na segunda-feira (21) entre Trump e os presidentes executivos do Walmart, Target e Home Depot.
Após o encerramento da reunião, as três empresas emitiram declarações quase idênticas.
“Tivemos uma reunião produtiva com o presidente Trump e nossos colegas do varejo para discutir o caminho a seguir em termos de comércio”, disse a Target. “Continuamos comprometidos em entregar valor aos consumidores americanos.”
O Walmart contribuiu com US$ 150.000 para o comitê inaugural de Trump. Mas a gigante do varejo com sede no Arkansas doou o mesmo valor nas últimas três posses — incluindo a de Biden em 2021 e a primeira de Trump em 2017.
Saúde e farmacêutica
A indústria farmacêutica e algumas empresas de saúde investiram pesado em Trump desta vez. Embora Trump tenha mantido o foco em conter os altos custos da saúde, a indústria farmacêutica apostava em uma postura mais branda em relação às farmacêuticas, ou pelo menos em uma maior abertura às suas preocupações com as políticas da era Biden, que reprimiam os custos dos medicamentos prescritos e visavam aumentar a concorrência no setor.
Agora, as farmacêuticas se preparam para as tarifas farmacêuticas propostas por Trump e enfrentam a incerteza em torno da ampla reforma das agências federais de saúde sob o governo Kennedy, um proeminente cético em relação às vacinas. Mas Trump ofereceu à indústria um alívio na semana passada: ele assinou um decreto executivo visando uma lei que permite ao Medicare negociar os preços dos medicamentos, propondo mudanças há muito buscadas pelas empresas farmacêuticas.
A PhRMA, a poderosa associação comercial do setor, e as principais farmacêuticas, incluindo Pfizer, Merck, Johnson & Johnson, Gilead e Bayer, doaram US$ 1 milhão cada, enquanto a Eli Lilly contribuiu com US$ 500.000.
Todos foram doadores pela primeira vez, exceto a Pfizer, que contribuiu com US$ 1 milhão para as posses de Biden em 2021 e Trump em 2017.
A Vaxcyte, uma pequena fabricante de vacinas em estágio clínico, também doou US$ 1 milhão pela primeira vez. A medida pode refletir a crescente preocupação entre os fabricantes de vacinas com a liderança de Kennedy, que já parece estar impactando a política de vacinas dos EUA.
A Amgen tem um histórico de apoio bipartidário, contribuindo com US$ 500.000 para a posse deste ano, bem como para as duas anteriores. A fabricante de dispositivos médicos Abbott Laboratories
também doou US$ 500.000 este ano, um aumento notável em relação às suas contribuições em 2021 e 2017.
Fora da indústria farmacêutica, a empresa de telessaúde Hims & Hers Health contribuiu com US$ 1 milhão para buscar apoio para seus medicamentos manipulados, que enfrentaram reações negativas de fabricantes de medicamentos para perda de peso como a Eli Lilly.
As empresas de saúde HCA Healthcare, Molina Healthcare e Blue Cross Blue Shield contribuíram com pequenas quantias pela primeira vez. Todas as três seguradoras oferecem planos Medicare Advantage. As seguradoras desse mercado têm pressionado Trump para buscar regulamentações mais brandas para esses programas governamentais administrados pela iniciativa privada.
A Centene, que oferece planos de saúde patrocinados pelo governo, foi uma exceção, contribuindo com apenas US$ 50.000 este ano. Isso é muito menos do que suas doações anteriores de US$ 500.000 para Biden em 2021 e US$ 250.000 para Trump em 2017.
Financeiro
Os maiores players do mercado financeiro americano injetaram mais dinheiro nos cofres de Trump este ano do que em posses anteriores, enquanto pressionavam agressivamente por uma ampla desregulamentação nos mercados tradicionais e de criptomoedas.
O JPMorgan Chase e o Goldman Sachs, o maior banco de varejo dos EUA e uma das empresas mais poderosas de Wall Street, respectivamente, doaram US$ 1 milhão cada para a posse de Trump, em comparação com nada para Biden em 2021.
O Capital One, que não havia doado nos dois ciclos eleitorais anteriores, doou US$ 1 milhão ao comitê de posse de Trump. Na época, o banco buscava aprovação para a aquisição de US$ 35 bilhões da Discover Financial, anunciada no início de 2024 e finalmente aprovada na semana passada.
O mesmo vale para a BlackRock e a Blackstone, as titãs gêmeas do universo da gestão de ativos, que doaram US$ 1 milhão cada para o fundo de posse após não terem doado nos dois ciclos eleitorais anteriores.
Os riscos para os bancos eram altos. O CEO do JPMorgan, Jamie Dimon, reclamou repetidamente do “ataque regulatório” dos reguladores bancários da era Biden, que afetaria a receita em dezenas de bilhões de dólares e aumentaria os requisitos de capital para os maiores bancos dos EUA.
Dimon e outros, incluindo grupos comerciais bancários, reagiram aos esforços para aumentar os requisitos de capital do setor, apelidados de “Fim de Jogo de Basileia III”. Eles também se opuseram a uma série de regras do Escritório de Proteção Financeira do Consumidor (CFO) destinadas a limitar as taxas de cheque especial e atraso de cartão de crédito.
Graças à aquisição do CFPB por Russell Vought, indicado por Trump, e à nomeação de Michelle Bowman como vice-presidente de supervisão do Federal Reserve (Fed), parece que os bancos obterão muito do que esperavam. Vought desistiu de uma série de processos judiciais de alto perfil contra bancos e outras instituições financeiras enquanto tentava fechar a agência, enquanto Bowman é considerado amigável ao setor.
Mas as instituições financeiras têm problemas mais urgentes atualmente. Preocupações de que as políticas comerciais agressivas de Trump possam desencadear uma recessão impactaram o setor financeiro nas últimas semanas, levando o Índice KBW Bank a uma queda de 20% em relação à máxima pós-eleição.
As ações da Blackstone foram ainda mais afetadas, com queda de cerca de 38% em relação à máxima de novembro de 2024, devido a preocupações de que a incerteza tarifária dificultará a venda das empresas de seu portfólio pelo setor de private equity.
Os players de criptomoedas também doaram generosamente. A Robinhood contribuiu com US$ 2 milhões para o comitê inaugural após não ter doado nas duas eleições anteriores, enquanto o fundador da Coinbase e sua empresa doaram um total de US$ 2 milhões.
O setor já se beneficiou do afrouxamento das restrições em torno de criptomoedas e serviços bancários, impulsionado pelo governo Trump, e a legislação está em andamento, permitindo que mais players ofereçam stablecoins a clientes do varejo.
Companhias aéreas e aeroespacial
A Delta e a United, que doaram US$ 1 milhão cada para a posse de Trump, estão cortando seus planos de capacidade doméstica este ano devido à demanda mais fraca, principalmente na classe econômica. (Cerca de US$ 250.000 da contribuição da United foi uma doação em espécie de voos).
Meses antes, em novembro, o CEO da Delta, Ed Bastian, disse que o novo governo Trump provavelmente seria uma “lufada de ar fresco” em termos de regulamentação após o Departamento de Transportes de Biden. Durante o governo Biden, o Departamento de Transportes emitiu uma série de novas regras com o objetivo de proteger os consumidores de taxas aéreas e garantir que eles recebam reembolsos em caso de atrasos ou cancelamentos de voos.
No início deste mês, Bastian adotou um tom diferente em relação ao governo quando a companhia aérea divulgou seus lucros trimestrais. Em uma entrevista, Bastian chamou a política tarifária de Trump de “a abordagem errada” e disse que ela prejudicou as reservas, levando a Delta a retirar sua previsão de lucros para 2025.
A Boeing, que também doou US$ 1 milhão para a posse de Trump, é a maior exportadora do país e está mais uma vez envolvida em conflitos comerciais, nenhum mais pronunciado do que as tarifas retaliatórias com a China.
O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, disse na quarta-feira (23) que a China parou de receber suas aeronaves em meio à guerra comercial. Ele afirmou que a empresa poderia entregar algumas das aeronaves destinadas a companhias aéreas chinesas a outros clientes ainda este ano.
Embora a Boeing fabrique suas aeronaves nos Estados Unidos, a empresa e os fabricantes de grandes peças para aeronaves, como motores e asas, dependem de uma cadeia de suprimentos global que pode ser impactada por tarifas amplas de 10% impostas por Trump no início deste mês a grande parte do mundo, bem como por impostos sobre alumínio e aço importados.
Grandes fornecedores aeroespaciais também estão na mira da guerra comercial. Mesmo que produzam seus produtos exportados nos EUA, as empresas dependem de uma cadeia de suprimentos global que ainda está frágil devido à pandemia de Covid-19 e pode ser impactada pelas tarifas. Empresas estrangeiras que produzem produtos nos EUA também são afetadas, como a Airbus, que monta alguns de seus aviões de fuselagem estreita no Alabama, mas depende de importações.
O CEO Larry Culp da GE Aerospace se reuniu com Trump e outros funcionários da Casa Branca este mês e disse que sugeriu que o setor pudesse retornar ao comércio praticamente isento de impostos, de que desfruta sob um acordo de 45 anos.
“Sugerimos, enquanto o governo trabalha em uma miríade de questões, que eles considerem a posição de força que o país desfruta como resultado deste regime de isenção de tarifas e considerem restabelecê-la”, disse Culp.
A RTX e a GE Aerospace, uma contratada de defesa e uma fornecedora aeroespacial comercial, respectivamente, estimaram na terça-feira (22) que o aumento das despesas com tarifas custará aos seus negócios mais de US$ 1 bilhão combinados. A GE afirmou que compensará US$ 500 milhões com cortes de custos corporativos e aumentos de preços.
Automotivo
Montadoras americanas, como a Ford Motor e a General Motors, já contribuíram para inaugurações no passado, mas aumentaram suas doações de centenas de milhares de dólares para US$ 1 milhão ou mais, incluindo veículos, para a posse de Trump neste ano.
A GM, a Ford e as operações norte-americanas da Stellantis, controladora da Chrysler, doaram pelo menos US$ 1 milhão cada para a posse deste ano. A Ford, conforme divulgado no documento de domingo, também forneceu cerca de US$ 200.000 em serviços para veículos como doações em espécie. A GM também forneceu veículos, mas o valor monetário não estava imediatamente disponível.
Além das tradicionais “montadoras de Detroit”, as empresas estrangeiras Hyundai Motor e Toyota Motor
também doaram US$ 1 milhão ao fundo por meio de suas operações americanas, após não terem contribuído para as duas últimas inaugurações.
No total, o setor automotivo doou cerca de US$ 5,3 milhões para a posse de Trump, incluindo US$ 100.000 da Schumacher Automotive, uma concessionária localizada perto de Mar-a-Lago, em West Palm Beach, Flórida.
Desde a posse, Trump causou o que alguns, como o CEO da Ford, Jim Farley, descreveram como “caos” em relação às tarifas automotivas e mensagens inconsistentes sobre as taxas. O setor está atualmente lidando com tarifas de 25% sobre materiais como aço e alumínio, bem como taxas de 25% sobre veículos importados de fora dos EUA. Tarifas sobre peças automotivas importadas para os EUA também devem entrar em vigor em 3 de maio.
As novas taxas foram introduzidas e implementadas rapidamente, dificultando o planejamento da indústria automotiva, especialmente em relação aos aumentos esperados no custo de autopeças.
Muitos fornecedores menores não estão preparados para mudar ou transferir suas operações de fabricação rapidamente e podem não ter capital para pagar as tarifas, o que pode causar paralisações na produção.
“A maioria dos fornecedores de automóveis não está preparada para uma interrupção abrupta induzida por tarifas. Muitos já estão em dificuldades e enfrentarão paralisações na produção, demissões e falências”, escreveram seis dos principais grupos políticos que representam a indústria automotiva dos EUA em uma carta a autoridades do governo Trump. “Basta a falha de um fornecedor para levar à paralisação da linha de produção de uma montadora. Quando isso acontece, como aconteceu durante a pandemia, todos os fornecedores são afetados e os trabalhadores perdem seus empregos.”
A declaração ocorreu após Trump afirmar que poderia “ajudar” algumas montadoras que precisam de mais tempo para transferir a produção ou encontrar novos fornecedores, mas ele não anunciou nenhum plano concreto desde então.
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Este conteúdo foi fornecido pela CNBC Internacional e a responsabilidade exclusiva pela tradução para o português é do Times Brasil.
