Ferrari supera estimativas no 3º trimestre com alta de 7,4% na receita

A Ferrari superou as expectativas do mercado ao registrar lucro líquido de 382 milhões de euros no terceiro trimestre de 2025, alta de 1,8% na comparação anual. A receita líquida avançou 7,4%, totalizando €1,77 bilhão, com 3.401 veículos entregues no período.

O lucro operacional (EBIT) foi de €503 milhões, crescimento de 8%, e o EBITDA atingiu €670 milhões, com margem de 37,9%.

O desempenho foi impulsionado pelo forte mix de produtos, com destaque para os modelos 296 GTS, Purosangue, Roma Spider e 12Cilindri, além do início das entregas da família SF90 XX.

A fabricante observou ainda aumento nas personalizações e nas receitas de licenciamento e patrocínio, que subiram 21% e refletiram o melhor desempenho da Scuderia Ferrari na Fórmula 1.

“O terceiro trimestre confirma a força e a visibilidade do nosso plano de longo prazo”, afirmou o CEO Benedetto Vigna. “Estamos ampliando nossa gama tecnológica, combinando motores a combustão, híbridos e o futuro modelo elétrico, que reforçará nossa capacidade de inovar dentro do segmento de alto desempenho.”

Resultados por segmento

As receitas de automóveis e peças de reposição somaram €1,48 bilhão, alta de 5,6%, enquanto a divisão de patrocínios, marcas e atividades comerciais chegou a €211 milhões (+21%). A região EMEA (Europa, Oriente Médio e África) foi a que mais cresceu em volume, com alta de 2%, compensando reduções de 12% na China continental e Hong Kong.

O fluxo de caixa livre industrial foi de €365 milhões, sustentado pelo EBITDA e pela disciplina de capital. A dívida industrial líquida caiu para €116 milhões, ante €338 milhões no trimestre anterior, mesmo após o recompra de €132 milhões em ações próprias.

Guidance e novos lançamentos

Durante o Capital Markets Day, realizado em 9 de outubro, a Ferrari revisou para cima sua projeção de 2025: espera receita acima de €7,1 bilhões (antes >€7,0 bi), EBITDA ajustado de pelo menos €2,72 bilhões e fluxo de caixa livre industrial de €1,3 bilhão.

A companhia também apresentou seus novos esportivos 849 Testarossa e 849 Testarossa Spider, sucessores híbridos da linha SF90, com potência combinada de 1.050 cavalos. O evento marcou ainda o início da divulgação de sua primeira Ferrari elétrica, que será lançada em 2026 e simboliza a transição para a neutralidade tecnológica do grupo.

Paralelamente, a empresa continua executando seu programa de recompra de ações de €2 bilhões, do qual já foram adquiridos 16,35 milhões de papéis, equivalentes a 8,95% do capital total.

Allan Ravagnani

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