Nexperia apela à unidade chinesa diante do risco de paralisar cadeia global de chips

A Nexperia fez um apelo público à sua unidade na China para retomar as operações de exportação e restabelecer os fluxos da cadeia de suprimentos. A fabricante divulgou uma carta aberta afirmando que clientes de vários setores relatam risco de “paralisações iminentes” na produção.

Segundo a empresa, a carta foi publicada após tentativas repetidas de contato direto com a operação chinesa, que, de acordo com o comunicado, não respondeu de forma efetiva.

Pressão pública e resposta pendente

No texto, a Nexperia diz que recebeu sinalização positiva de autoridades chinesas sobre o compromisso de facilitar a retomada das exportações da unidade local e de seus subcontratados. Apesar disso, afirma que as indústrias seguem relatando risco de interromper linhas de produção e pede que a liderança das operações na China restaure os fluxos estabelecidos “sem atraso”.

A controladora chinesa Wingtech, dona da Nexperia desde 2019, não respondeu aos pedidos de comentário feitos pela CNBC.

A Nexperia é responsável por bilhões de “chips essenciais”, como transistores, diodos e componentes de gerenciamento de energia. Eles são fabricados na Europa, enviados para montagem e testes na China e, depois, reexportados a clientes globais. Embora de baixo custo, esses componentes são usados praticamente em qualquer equipamento elétrico — de sistemas automotivos a dispositivos domésticos.

Como o impasse começou

A crise teve início em setembro, quando o governo holandês invocou uma lei da Guerra Fria e assumiu controle temporário da Nexperia por questões de segurança. A medida teria ocorrido após alertas dos EUA.

A reação de Pequim veio com a retenção de produtos da empresa dentro da China, gerando preocupação imediata no setor automotivo.

Na semana passada, o governo holandês anunciou a suspensão da intervenção após negociações com autoridades chinesas, o que foi visto como um possível caminho para normalizar a cadeia de suprimentos. Mesmo assim, empresas seguem relatando incertezas.

Montadoras seguem em alerta

Rico Luman, economista sênior de transporte e logística do ING, afirma que o cenário ainda é indefinido. Segundo ele, além do fluxo de chips prontos, o abastecimento de wafers — a matéria-prima — enviados da Europa para a China também está afetado. Nissan e a alemã Bosch estão entre as empresas que alertaram para possíveis escassezes.

A Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), que representa Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW, disse à CNBC que persiste um risco elevado de abastecimento, especialmente no primeiro trimestre de 2026. Segundo a entidade, a produção tem sido mantida por meio de ajustes internos, mas a incerteza sobre a disponibilidade dos componentes da Nexperia continua.

Luman compara a situação às restrições chinesas sobre exportações de terras raras. Ele diz que fabricantes europeus seguem dependentes do fluxo vindo da China e que ainda não está claro quais clientes terão prioridade ou acesso garantido aos chips.

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Allan Ravagnani

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