Chinesa GAC diz a Lula que vai fabricar carros em Goiás
Publicado 12/05/2025 • 20:23 | Atualizado há 11 horas
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Publicado 12/05/2025 • 20:23 | Atualizado há 11 horas
KEY POINTS
Lula se encontra com executivos da chinesa GAC.
Divulgação Instagram/GAC Brasil.
A fabricante de carros chinesa GAC Motor confirmou nesta segunda-feira (12), ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva que pretende se instalar em Goiás para produzir três modelos de carros (um híbrido e dois elétricos) para o mercado brasileiro.
A montadora também ofereceu – e o governo aceitou – o uso de uma frota de veículos elétricos da empresa na COP30, a ser realizada em Belém, Pará. O presidente do 5º maior grupo automotivo da China, Feng Xingya, foi o primeiro empresário a ser recebido em audiência reservada por Lula, em Pequim.
Os investimentos da empresa planejados para o Brasil agora giram em torno de US$ 1,3 bilhão, segundo dirigentes da empresa.
A GAC Motor ainda indicou a Lula que pretende instalar um centro de pesquisa e desenvolvimento na região Nordeste. O local ainda não foi decidido.
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O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), estava na audiência; a BYD, outra concorrente chinesa, assumiu as instalações da antiga fábrica da Ford em Camaçari (BA) em outubro de 2023.
Lula celebrou os anúncios e disse que a chegada da GAC ao mercado nacional é fruto da parceria estratégica que os governos de Brasil e China estabeleceram.
A empresa chinesa desmentiu especulações que irá assumir a fábrica então operada pela HPE Automotores em Catalão, fechada no fim do ano passado. A unidade produzia modelos da Mitsubishi e Suzuki.
A montadora chinesa exibiu os três automóveis que pretende colocar no mercado brasileiro – Aion V, Hyper HT, Emkoo – em frente ao hotel St. Régis, onde a comitiva de Lula se hospeda, na capital chinesa.
A GAC convidou Lula para o lançamento de cinco modelos, inicialmente importados, em cerimônia que vai ocorrer no dia 23 de maio, em São Paulo.
A empresa se reuniu no ano passado com o vice-presidente Geraldo Alckmin, quando anunciou que entraria na disputa por uma fatia do mercado nacional, depois das chegadas da BYD e da GWM.
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