Com demanda em alta pelo campo, diesel encerra sequência de quedas e encarece no começo da safra

Após quatro meses consecutivos de recuo, os preços dos combustíveis voltaram a subir no Brasil em setembro. O movimento de alta, puxado principalmente pelo diesel e pelo etanol, coincide com o início do plantio da safra agrícola 2026/27, período em que a demanda pelo combustível se intensifica para abastecer tratores, colheitadeiras e caminhões no campo.

Os dados fazem parte do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), que monitora transações em postos de abastecimento de todo o país. O diesel S-10 liderou as altas no período, com avanço de 2,70% e preço médio de R$ 7,24 por litro (frente a R$ 7,05 em agosto). O diesel comum subiu 1,33%, passando de R$ 6,75 para R$ 6,84. Entre os biocombustíveis, o etanol avançou 2,66%, com média de R$ 4,24 por litro. A gasolina foi a única a manter estabilidade, registrando média de R$ 6,73.

Segundo Vinicios Fernandes, Diretor de Unidades de Negócios da Edenred Mobilidade, a combinação entre a maior necessidade de operações agrícolas e a volatilidade do petróleo no cenário internacional pressionou o mercado. “Esse movimento acende um alerta para os custos logísticos, especialmente em um período estratégico para o escoamento da produção agrícola”, explica.

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Governo afasta risco de desabastecimento e estende subsídio

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Diante das preocupações do setor produtivo com a logística, o governo federal descartou qualquer risco de desabastecimento de diesel no país e garantiu que o fornecimento nacional é monitorado de perto.

Para atenuar os efeitos da oscilação de preços sobre o frete rodoviário e os custos de produção, o Ministério da Fazenda prorrogou por mais 30 dias a subvenção econômica ao óleo diesel A, mantendo o subsídio de R$ 2,12 por litro. A medida entrou em vigor no último domingo (27), dando continuidade às diretrizes das Medidas Provisórias 1.363 e 1.391 para proteger o mercado interno da volatilidade externa.

Panorama regional e estaduais

A alta do diesel foi sentida com mais força em algumas regiões. O Sul registrou os menores preços médios do país (R$ 6,85 para o S-10 e R$ 6,44 para o comum), mas apresentou as maiores altas mensais, de 4,42% e 4,04%, respectivamente. O Centro-Oeste também se destacou pela elevação de 4,14% no diesel S-10, que chegou a R$ 7,30 por litro. O Norte concentrou as médias mais caras do país para o diesel (R$ 7,63 no S-10 e R$ 7,64 no comum).

Entre os estados, o Mato Grosso registrou a maior alta nacional para o diesel S-10 (5,61%, com média de R$ 7,53), impulsionado pela intensificação das atividades agrícolas. O Acre deteve as maiores médias gerais (R$ 8,11 para o comum e R$ 8,19 para o S-10). Na outra ponta, o Paraná apresentou o diesel comum mais barato (R$ 6,33), enquanto o Rio Grande do Sul registrou o menor preço para o S-10 (R$ 6,63) e a gasolina mais barata do Brasil (R$ 6,28). No mercado de etanol, São Paulo manteve a média mais acessível do país, a R$ 3,94 por litro, apesar de uma alta de 3,68% na região Sudeste.

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