Portos públicos do Sul movimentam 9,9 milhões de toneladas em maio

Os portos públicos da região Sul do Brasil movimentaram 9,9 milhões de toneladas de cargas em maio de 2025, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O número representa um aumento de 8,27% em comparação com o mesmo mês de 2024, que registrou 9,1 milhões de toneladas.

O Porto de Paranaguá (PR) foi o que registrou o maior volume de cargas movimentadas, com 4,7 milhões de toneladas. Em seguida, aparecem os portos de Rio Grande (RS), com 2,5 milhões de toneladas, e São Francisco do Sul (SC), com 1,6 milhão. Outros terminais com destaque foram Imbituba (SC), com 629 mil toneladas, e Itajaí (SC), com 216 mil.

Contêineres e grãos mantêm protagonismo

A movimentação de contêineres alcançou 2,4 milhões de toneladas, resultado 20% superior ao de maio de 2024. A exportação de soja somou 2,1 milhões de toneladas no período.

O setor de fertilizantes movimentou 1,8 milhão de toneladas, frente a 1,2 milhão em maio de 2024. O bagaço de soja, resíduo da extração do óleo utilizado na produção de ração animal e biodiesel, totalizou 628 mil toneladas. O açúcar alcançou 618 mil toneladas movimentadas.

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Cabotagem registra alta de 21,3%

A movimentação por cabotagem — transporte marítimo entre portos do país — totalizou 571 mil toneladas em maio. O volume representa crescimento de 21,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior. A expansão está associada à ampliação do uso do modal em rotas entre o Sul e outras regiões brasileiras.

Em evento recente, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou decreto que regulamenta o programa BR do Mar, voltado ao incentivo da cabotagem. A iniciativa busca ampliar a participação desse modal na logística nacional e reduzir os custos no transporte de cargas.

Investimentos e modernização

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, atribuiu os resultados aos aportes no setor. “A movimentação nos portos do Sul ocorre em um cenário de grandes investimentos para modernização e aumento da competitividade nos terminais brasileiros, acompanhando tendências nacionais de crescimento e diversificação dos produtos transportados”, afirmou.

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Chico Fireman

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