As exportações de veículos alcançaram 40,4 mil unidades em março, com alta de 21,1% sobre fevereiro e crescimento de 1,1% em relação a 2025, sinalizando recuperação após um primeiro bimestre fraco.
Esse aumento ajudou a reduzir a queda do primeiro trimestre para 18,5% em relação ao ano de 2025.
No mercado de importados, os veículos chineses passaram a representar 50% das importações, pressionando principalmente os modelos argentinos.
CANVA IMAGES
O emplacamento de veículos no Brasil teve em março o melhor resultado para o mês desde 2013. No período, foram emplacadas 269,5 mil unidades, quase 45% acima do registrado em fevereiro. Os dados são da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
As vendas totais do primeiro trimestre de 2026 somam 625,2 mil autoveículos, com crescimento de 13,3% sobre o mesmo período de 2025. “Crescimento bastante robusto, impulsionado principalmente pelo mês de março”, destaca Igor Calvet, presidente da Anfavea.
“Chamou a atenção o emplacamento de eletrificados, que chegou a 100 mil unidades em 2026”, acrescenta. Isso significa quase o dobro em relação ao primeiro trimestre do ano passado, com participação relevante de 40,3% desses modelos produzidos no Brasil, impulsionando pelo programa Carro Sustentável.
Divulgação: Anfavea
Veículos leves, que engloba os carros de passeio, registaram ganhos de 46,8% na comparação com fevereiro. Os ganhos na relação com março de 2025 foi igualmente relevante: +45,8%.
O segmento de caminhões, que preocupava, deu uma boa sinalização, embora ainda esteja abaixo dos patamares totais do começo de 2025. “(Para o segmento de) caminhões, um suspiro. Emplacamentos subiram quase 32%. Muito em virtude do Move Brasil”, acrescenta Calvet ao comparar com o desempenho de fevereiro. Foram 8,8 mil unidades emplacadas no mês de março.
Divulgação: Anfavea
Produção
Produção de autoveículos se destacou com o melhor resultado mensal desde outubro de 2019, portanto antes da pandemia. No mês, foram 264,1 mil unidades produzidas, alta de 35,6% sobre março de 2025 e de 27,6% sobre fevereiro.
A produção de 634,7 mil unidades está 6% acima do primeiro trimestre do ano passado.
O representante da Anfavea comemora, mas aponta cuidado. Principalmente por conta das incertezas globais e juros ainda em patamares elevados.
“Ficamos entusiasmados, mas devemos aguardar se esse desempenho se repetirá nos próximos meses, para verificar se não foi um momento isolado de aquecimento pós-férias”, afirma.
Em março, as exportações atingiram 40,4 mil unidades, o que representa uma recuperação ao considerar que o primeiro bimestre aquém das expectativas.
O crescimento nas exportações em relação a fevereiro foi de 21,1% e de 1,1% sobre o mesmo mês de 2025. Esse movimento amenizou a queda em relação ao primeiro trimestre do ano passado, que agora é de 18,5%. A percepção é de uma possível recuperação dos volumes embarcados
Sobre importados, aumento de 68,9% na participação dos chineses no país, que saltaram de pouco mais de 30% para metade das importações, ocupando espaço principalmente dos veículos argentinos.
“Estamos há oito meses consecutivos em que os chineses são os maiores exportadores para o Brasil”, aponta Calvet, que destaca a estabilidade na participação total dos importados, perto de 18%.
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