Huawei registra patente de bateria de carro elétrico que oferece 3 mil km de autonomia

A Huawei patenteou um novo tipo de bateria que pode mexer com o mercado. A patente chinesa mostra uma arquitetura de bateria de estado sólido que promete oferecer até 3 mil km de autonomia e apenas cinco minutos de tempo de recarga

Segundo o site CarNewsChina, a patente indica uma densidade energética entre 400 e 500 Wh/kg, o que dá cerca de duas ou três vezes mais do que em uma bateria de íon de lítio.

O registro também detalha uma abordagem nova para melhor a estabilidade eletroquímica: usar eletrólitos de sulfeto com nitrogênio para corrigir reações no lítio, um obstáculo para a fabricação de baterias a base de sulfeto.

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A Huawei registrou no início do ano um processo para criar eletrólitos de sulfeto sintético, no entanto, o material pode ser reconhecido pela sua alta condutividade, porém, da mesma maneira que o ouro, custa muito caro.

Somado a isso, o projeto também foi pensado para aumentar a segurança e o ciclo de vida, dois pontos que também afetam as baterias de estado sólido. Seu sistema de recarga super rápida pode carregar o conjunto em cinco minutos.

Curiosamente, a empresa não é uma fabricante de baterias. Outras companhias perseguem o objetivo de lançar comercialmente baterias de estado sólido até 2027 e 2028, tais como Toyota e BYD, entre outras.

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