Alvo de ataque hacker, Porto de Santos responde por 29,6% do comércio exterior do Brasil e lidera ranking da América Latina

Alvo do ataque hacker nesta terça-feira (10), o Porto de Santos fechou 2025 com 186,4 milhões de toneladas de cargas movimentadas, o maior volume já registrado pelo complexo, segundo o Ministério de Portos e Aeroportos. No valor das mercadorias, a fatia também é grande: 29,6% do comércio exterior brasileiro passou por Santos no ano passado, de acordo com a Autoridade Portuária de Santos (APS). Em 2024, a participação era de 29%.

As exportações somaram 137,4 milhões de toneladas, alta de 4,6%. As importações ficaram praticamente estáveis, com 49 milhões de toneladas e avanço de 1%. Ao longo do ano, 5.708 navios atracaram no porto, 2,7% a mais que no ano anterior.
A soja foi o produto mais exportado, com 44,9 milhões de toneladas. Em seguida vieram o açúcar (24,1 milhões), o milho (15,2 milhões) e a celulose (9,8 milhões). A China foi o principal parceiro comercial e respondeu por 29,6% das cargas que entraram ou saíram do porto.

Contêineres em alta

Santos movimentou 5,9 milhões de TEU em 2025, alta de 7,7%, segundo a APS. O TEU é a unidade padrão do setor e equivale a um contêiner de 20 pés. Em peso, a carga em contêineres chegou a 62,3 milhões de toneladas.
No primeiro trimestre de 2025, Santos concentrou 40,2% dos contêineres movimentados pelos portos públicos do país, segundo boletim da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Maior porto público do país

Os portos brasileiros movimentaram 1,403 bilhão de toneladas em 2025, alta de 6,1%, de acordo com o anuário da Antaq. Santos foi a instalação pública com maior volume, com 142,8 milhões de toneladas.

A diferença em relação aos 186,4 milhões informados pela APS vem do método de contagem. A Antaq considera apenas o porto organizado, que é a área pública administrada pela autoridade portuária.

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Na exportação de grãos, Santos também lidera. Pelo anuário da Antaq, o porto embarcou 42,1 milhões de toneladas de milho e soja em 2025, mais que o dobro de Paranaguá (PR), o segundo colocado, com 19,7 milhões.

Líder na América Latina

No ranking de contêineres da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (Cepal), órgão das Nações Unidas, Santos aparece em primeiro lugar na região. Foram 5.484.829 TEU em 2024. Em seguida aparecem Manzanillo, no México, com 3,92 milhões, Baía de Cartagena, na Colômbia, com 3,70 milhões, e Callao, no Peru, com 3,07 milhões.

O ritmo de 2026

De janeiro a setembro deste ano, o porto movimentou 141,4 milhões de toneladas, alta de 2% sobre o mesmo período de 2025 e recorde para os nove primeiros meses, segundo a APS. Os contêineres somaram 4,52 milhões de TEU, crescimento de 3,5%. No mesmo intervalo, Santos respondeu por 27,7% da corrente de comércio do país, com US$ 140,8 bilhões em transações.

Entre os destaques da agenda de expansão está o Tecon Santos 10, novo terminal de contêineres previsto no programa de concessões do Governo Federal. Segundo o ministério dos Portos e Aeroportos, o projeto deve aumentar em cerca de 50% a capacidade do porto para movimentar contêineres.

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