“Modelo de concessão permite decisões mais rápidas e cria alternativas”, diz CEO da Vports

O Porto de Vitória registrou um aumento de 15% nas movimentações em 2024, acima da média nacional de 2%. A gestão está a cargo da Vports, primeira autoridade portuária totalmente privada do país, que também administra os portos de Vila Velha e Barra do Riacho. 

Nos últimos dois anos e meio, foram assinados 14 novos contratos, mais que o dobro da média histórica. Segundo o CEO da Vports, isso resultou em R$ 580 milhões em investimentos.

Desde o início da concessão, Serrão destacou que a empresa modernizou a infraestrutura e ampliou a capacidade de armazenagem. “Revitalizamos o porto e entregamos armazéns com ligação ferroviária até o Centro-Oeste”, disse, em entrevista ao Times Brasil — Licenciado Exclusivo CNBC nesta quarta-feira (23). Ele também destacou a dragagem que aumentou em 70% a capacidade para navios Panamax, otimizando a movimentação de grãos.

O modelo de concessão total, considerado mais ágil e flexível, ainda foi apontado pelo executivo como diferencial competitivo. “A gente consegue tomar decisões mais rápidas e criar alternativas com os parceiros. Naturalmente, nós vamos ser estudados como referência”, disse Serrão, que vê potencial para expansão do modelo em outras regiões.

“O Brasil tem uma grande oportunidade porque ainda falta infraestrutura. Há um movimento importante de terminais, ferrovias e rodovias para destravar esse potencial”, disse.

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Cido Coelho

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