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Spirit Airlines reduz 25% da malha e corta 40 rotas para enfrentar nova recuperação judicial

Publicado 27/09/2025 • 08:00 | Atualizado há 3 horas

KEY POINTS

  • Companhia anunciou afastamento temporário de 1.800 comissários, um terço do quadro.
  • Redução busca cortar custos e priorizar voos rentáveis em meio à recuperação judicial.
  • Novos ajustes incluem fim de operações em Hartford e Minneapolis e reforço na gestão.

Brandon Bell/ Getty Images/ Reprodução CNBC Internacional

Spirit reduz malha aérea em 25% e corta cerca de 40 rotas a partir de novembro.

Com mudanças significativas para enfrentar sua segunda passagem pela recuperação judicial em menos de um ano, a companhia aérea Spirit Airlines decidiu retirar cerca de 40 rotas de operação, promovendo uma redução de 25% em sua malha prevista para novembro.

A empresa comunicou aos funcionários, nesta sexta-feira (26), que a medida faz parte de um amplo esforço para minimizar despesas e direcionar recursos para voos considerados lucrativos. O diretor comercial da Spirit, Rana Ghosh, afirmou aos colaboradores: “Embora as notícias sejam difíceis, acreditamos que a transparência vai nos ajudar a avançar como equipe”.

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Divulgação.
Cerca de 1.800 comissários serão afastados durante reestruturação da empresa.

Impacto nas operações e quadro de funcionários

No início da semana, a Spirit já havia informado a intenção de afastar temporariamente aproximadamente 1.800 comissários de bordo, o que equivale a cerca de um terço do quadro de tripulantes de cabine. A empresa abriu novo pedido de proteção judicial em setembro, depois de enfrentar custos mais altos do que o previsto e demanda por viagens abaixo das projeções.

Embora a companhia não tenha detalhado quais rotas serão eliminadas, Ghosh mencionou que os serviços em Hartford, Connecticut, e Minneapolis serão encerrados. Além disso, a Spirit anunciou a contratação de Andrea Lusso, ex-responsável pelo planejamento de rede da Amazon Air, para comandar a vice-presidência de planejamento de malha, posição que ficou vaga após a aposentadoria de John Kirby, que atuou por mais de 40 anos no setor.

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