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China inaugura maior estação ferroviária de alta velocidade do mundo

Publicado 21/07/2025 • 10:40 | Atualizado há 10 horas

Redação Times Brasil

KEY POINTS

  • A China colocou em operação a maior estação ferroviária de alta velocidade do mundo.
  • Localizada em Chongqing, na região sudoeste do país, a nova estrutura foi projetada para integrar diferentes modais de transporte e atender à crescente demanda por mobilidade urbana e intermunicipal.
Vista aérea da estação Chongqing East, na China.

Foto: Reprodução/Facebook.

Vista aérea da estação Chongqing East, na China.

A China colocou em operação a maior estação ferroviária de alta velocidade do mundo. Localizada em Chongqing, na região sudoeste do país, a nova estrutura foi projetada para integrar diferentes modais de transporte e atender à crescente demanda por mobilidade urbana e intermunicipal.

A estação, chamada Chongqing East, possui 1,23 milhão de metros quadrados, área equivalente a 170 campos de futebol. A capacidade operacional permite a movimentação de até 16 mil passageiros por hora, distribuídos entre 15 plataformas e 29 trilhos.

Foto noturna da estação Chongqing East, na China (Foto: Reprodução/Facebook).

Integração entre modais

O projeto integra sete linhas de trem de alta velocidade, duas linhas ferroviárias convencionais e quatro linhas de metrô. A estação também é conectada diretamente ao sistema metropolitano, por meio de uma estrutura subterrânea que facilita o acesso a partir de diferentes regiões da cidade.

As conexões ferroviárias permitem viagens com duração de cerca de uma hora até cidades como Chengdu e Guiyang, além de rotas de três horas para Wuhan, Kunming, Changsha e Xi’an. Para destinos como Pequim, Xangai e Guangzhou, o tempo estimado é de seis horas.

Imagem da construção da estação Chongqing East, na China. (Foto: Reprodução/Facebook).

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Infraestrutura e funcionamento

A estação tem quatro acessos principais — norte, sul, leste e oeste — com sistemas de segurança e detecção de metais em todas as entradas. O novo modelo de embarque permite que o passageiro acesse o interior da estação sem necessidade de apresentar documentos, que são verificados apenas nos portões de embarque.

O piso térreo abriga o saguão principal e os acessos aos trens. O segundo andar concentra áreas comerciais e serviços voltados ao público, como lojas e restaurantes. Há também instalações voltadas a famílias, como espaços para cuidado infantil e banheiros adaptados.

A construção da estação começou no final de 2018. A cobertura metálica foi instalada em 2024 e os acabamentos internos foram concluídos em 2025, ano de sua inauguração.

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