O governo federal realiza leilão da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) nesta quinta (23).
A disputa define a concessionária que administrará a via pelos próximos 15 anos.
Motiva, EPR, Arteris, atual operadora do trecho, pleiteiamo o contrato.
O governo federal realiza hoje, às 14h, na sede da Bolsa de Valores em São Paulo, o leilão da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116).
A disputa define a concessionária que administrará a via pelos próximos 15 anos, sob a promessa de aportar R$ 7,2 bilhões em ampliações e melhorias operacionais. Sairá vencedora a proposta que oferecer a menor tarifa de pedágio para os motoristas.
Disputa acirrada
Três participantes do setor formalizaram o interesse no ativo ao entregarem seus envelopes na última segunda-feira (20). Competem pelo contrato a Motiva, a EPR, joint venture entre Equipav e Perfin, e a própria Arteris, atual operadora do trecho.
O projeto é apontado como uma das principais apostas do programa federal de concessões rodoviárias.
Apesar de o contrato da Arteris ser válido até 2033, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) identificou desequilíbrios na parceria e instaurou mais de 300 processos para apurar descumprimentos de metas.
Após a empresa solicitar o reajuste do cronograma e assinar um acordo de R$ 370 milhões para encerrar as investigações ao fim de 2024, o governo optou por estruturar um novo leilão para readequar as exigências.
Impacto na infraestrutura regional
As obras previstas na nova concessão incluem a construção de quase 70 quilômetros de faixas adicionais, 32 quilômetros de vias marginais, dois túneis e 18 passarelas, além de intervenções nos trechos de serra para amenizar congestionamentos.
Atualmente, a rodovia conta com seis praças de cobrança ao custo de R$ 4,30 para veículos de passeio. Com cerca de 400 quilômetros de extensão cobrindo 16 municípios, o eixo entre São Paulo e Curitiba é vital para o escoamento da produção agrícola e industrial do Sul e Sudeste.
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