Os americanos que planejam comprar um carro podem ter que desembolsar milhares de dólares a mais caso as tarifas propostas pelo presidente Donald Trump entrem em vigor, de acordo com uma análise do banco de investimentos Benchmark Co.
Segundo o analista Cody Acree, as tarifas de 25% sobre carros e componentes importados do México e do Canadá — atualmente suspensas — poderiam aumentar o preço médio dos veículos em US$ 5.790. Com isso, o valor de um carro novo ultrapassaria US$ 54.500, representando um aumento de quase 12% em relação a 2024.
“Acreditamos que o setor automotivo é o mais vulnerável ao aumento das tarifas”, afirmou Acree em nota a clientes. Segundo ele, isso ocorre devido ao alto volume de comércio, à complexidade das cadeias de suprimentos e produção estabelecidas há décadas e ao grande número de empresas envolvidas na indústria automotiva.
Impacto do comércio com México e Canadá
As tarifas de 25% foram anunciadas por Trump no início de fevereiro, gerando turbulência nos mercados. No entanto, as medidas foram suspensas por um mês após acordos preliminares com o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau e a presidente mexicana Claudia Sheinbaum.
Agora, consumidores e investidores aguardam para saber se as tarifas serão implementadas ou modificadas. O Benchmark analisou o impacto de uma eventual taxação sobre o poder de compra dos americanos em um dos bens de maior valor: os automóveis.
Em 2023, mais de 22% dos veículos vendidos nos EUA vieram do México e do Canadá. Além disso, cerca de 40% das peças usadas na fabricação dos carros também são importadas desses países.
No total, os EUA importaram mais de US$ 200 bilhões em automóveis e componentes de seus parceiros norte-americanos no ano passado. O México forneceu US$ 95 bilhões em veículos prontos e US$ 68 bilhões em peças. Já o Canadá exportou US$ 36 bilhões em carros e US$ 16 bilhões em componentes.
Setor automotivo critica tarifas
As tarifas propostas por Trump não afetam apenas os veículos, mas também incluem uma taxação de 25% sobre aço e alumínio importados. Essa combinação já tem causado preocupação na indústria automotiva.
Durante um evento do setor nesta semana, o CEO da Ford, Jim Farley, comentou que as tarifas estão criando incertezas e custos adicionais para as montadoras.
“O presidente Trump fala muito sobre fortalecer a indústria automotiva dos EUA, trazer mais produção e inovação para o país. Se sua administração conseguir isso, será um grande feito”, disse Farley durante a conferência Wolfe Research. “Mas, até agora, o que estamos vendo é um aumento expressivo nos custos e um cenário caótico.”
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