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Você teria um robô em casa? Mercado cresce e deve gerar trilhões de dólares por ano em pouco tempo

Publicado 26/09/2025 • 09:27 | Atualizado há 5 horas

KEY POINTS

  • Estudo do Looqbox projeta mercado global de robôs humanoides de até US$ 5 trilhões por ano até 2050.
  • Adoção de robôs humanoides começa em indústrias, serviços e residências, mas enfrenta barreiras de custo e tecnologia.
  • Empresas como Tesla, Figure.ai, 1X e UBTech já testam humanoides em fábricas, casas e cuidados com idosos.

Imagem criada por IA

Robôs humanoides atraem capital de risco com a expectativa de integração à IA generativa.

O mercado de robôs humanoides poderá alcançar até US$ 5 trilhões anuais até 2050, apontou um estudo da Looqbox, empresa brasileira especializada em inteligência de dados.

O estudo mostrou que a tecnologia começa a ganhar espaço além de indústrias e serviços, com aplicações domésticas, ainda que em fase inicial.

A trajetória deve seguir o padrão de outras inovações: “Assim como aconteceu com o automóvel e o smartphone, o humanoide tende a se tornar parte do dia a dia das famílias conforme a tecnologia amadurece e os preços caem”, afirmou Rodrigo Murta, CEO do Looqbox.

Casos de adoção já em andamento

O relatório cita iniciativas recentes de grandes empresas. A Tesla já começou a usar o robô Optimus em suas fábricas e projeta custos entre US$ 20 mil e US$ 30 mil por unidade.

A americana Figure.ai, apoiada por Microsoft e OpenAI, firmou parceria com a BMW e estima produzir 100 mil unidades nos próximos anos.

Na Noruega, a 1X testa centenas de robôs em residências. Já a chinesa UBTech apresentou um modelo voltado ao cuidado de idosos, com preço estimado em US$ 20 mil.

Desafios de custo e desempenho

Apesar dos avanços, os preços ainda são barreira para uma adoção em massa. Modelos industriais, como o Digit, da Agility Robotics, custam cerca de US$ 250 mil.

Versões mais recentes já chegam à faixa de US$ 20 mil, e a expectativa é que a produção em escala reduza gradualmente os valores.

O estudo também destacou obstáculos técnicos: autonomia limitada das baterias, em média de quatro a cinco horas; destreza manual inferior à humana; e dificuldades de navegação em ambientes domésticos não estruturados. Por isso, a adoção inicial segue concentrada em setores industriais, onde as condições são mais controladas.

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