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Aeroporto Catarina, em São Roque, poderá ser usado em situações de caos aéreo em SP, afirma ministro

Publicado 12/12/2025 • 19:28 | Atualizado há 2 meses

KEY POINTS

  • Após o vendaval que paralisou aeroportos de SP e cancelou mais de 400 voos, o governo avalia liberar voos comerciais no Aeroporto de Catarina, hoje exclusivo da aviação executiva
  • O governo também aposta no futuro Aeroporto Internacional de Olímpia, que deve começar a ser construído em 2025 e poderá atender 1 milhão de passageiros por ano
  • Segundo o ministro Silvio Costa Filho, é preciso ampliar a aviação do Estado de São Paulo, e novas alternativas são estratégicas para evitar colapsos na malha aérea nacional em situações de crise
Aeroporto Brasil

Créditos: Daniel Basil/Gov Brasil/Wikipedia.

O governo federal estuda autorizar operações comerciais no Aeroporto de Catarina, em São Roque (SP), como alternativa para reduzir a demanda sobre Guarulhos e Congonhas após o vendaval que paralisou a aviação paulista nesta semana. A medida busca evitar novos gargalos na malha aérea nacional, já que São Paulo concentra a maior parte dos voos do país.

Nos últimos dois dias, mais de 400 voos foram cancelados nos dois principais aeroportos paulistas, o que provocou atrasos e suspensão de pousos e decolagens em outros terminais do Brasil. As operações foram normalizadas nesta sexta-feira (12).

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Atualmente, o Aeroporto de Catarina opera exclusivamente aviação executiva. Mas, segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o governo considera ampliar seu uso como alternativa emergencial para situações de crise.

“Estamos pensando em novas alternativas no estado de São Paulo. O Aeroporto de Olímpia é muito estratégico e pode ser um hub em uma possível situação como essa. E há também o de Catarina. Precisamos ampliar a aviação do Estado de São Paulo, sobretudo pelo crescimento que estamos tendo na aviação do Estado.”

A ideia foi apresentada após o ministro anunciar R$ 948 milhões em investimentos para a expansão do terminal de contêineres do Porto do Rio, com expectativa de gerar cerca de 3 mil empregos.

Além de Catarina, o governo acompanha o avanço do projeto do Aeroporto Internacional de Olímpia, também no interior paulista. A prefeitura já adquiriu uma área de 200 hectares e pretende iniciar as obras em 2025. A estimativa é que o terminal tenha capacidade para receber até 1 milhão de passageiros por ano.

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O plano reforça uma pressão crescente por alternativas aeroportuárias no estado mais populoso do país, especialmente diante dos efeitos recentes do vendaval, que gerou um efeito cascata em aeroportos de todo o Brasil.

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Amanda Souza

Jornalista formada pela Universidade Mackenzie e pós-graduada em economia no Insper. Tem passagem pela Climatempo, CNN Brasil, PicPay e Revista Oeste. É redatora de finanças no Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC. Eleita uma das 50 jornalistas +Admiradas da Imprensa de Economia, Negócios e Finanças de 2024.

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