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Alta do combustível coloca expansão aérea em risco e pode reduzir oferta de voos

Publicado 01/04/2026 • 16:22 | Atualizado há 3 horas

KEY POINTS

  • Combustível já representa 45% dos custos das companhias aéreas.
  • Paridade internacional amplifica impacto do petróleo no custo das aéreas.
  • Setor defende medidas para conter pressão e preservar operações.
Fila de passageiros no embarque do Aeroporto de Congonhas após cancelamento de vôos.

Aeroporto de Congonhas

A disparada no preço do querosene de aviação (QAV) voltou a pressionar as companhias aéreas no Brasil e acendeu um alerta para a expansão do setor. Segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), o reajuste de 54,6% no combustível, somado à alta de 9,4% em vigor desde 1º de março, elevou o peso do insumo para cerca de 45% dos custos operacionais das empresas.

O impacto, de acordo com a entidade, tende a limitar a abertura de novas rotas e a oferta de voos, com efeito direto sobre a conectividade do país e o acesso ao transporte aéreo.

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Apesar de mais de 80% do QAV consumido no Brasil ser produzido internamente, o preço segue a paridade internacional. “Sua precificação acompanha a paridade internacional, o que intensifica os efeitos das oscilações do preço do barril de petróleo sobre o mercado doméstico”, destacou a Abear.

Diante do cenário, a associação defende a adoção de medidas para conter os impactos do combustível. “A Abear tem defendido a implementação de mecanismos que permitam diminuir os impactos do aumento do QAV, garantindo o desenvolvimento do transporte aéreo, a conectividade nacional e a sustentabilidade econômica das operações.”

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