Brasil e Paraguai farão nova reunião técnica no fim de julho para discutir a concessão da hidrovia.
Publicação do edital depende da conclusão das negociações entre Brasil, Paraguai e Bolívia.
Projeto pode resultar no primeiro leilão de uma hidrovia realizado pelo Brasil.
O Brasil e o Paraguai voltarão a se reunir no fim de julho para dar continuidade às negociações sobre a concessão da Hidrovia do Rio Paraguai, considerada um dos principais projetos do governo para ampliar a infraestrutura de navegação interior. Como a hidrovia também passa pela Bolívia, o avanço da iniciativa depende do alinhamento entre os três países.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos (Mpor), as equipes técnicas dos governos brasileiro e paraguaio realizarão uma nova reunião ainda neste mês para discutir ajustes no projeto e buscar consenso sobre os próximos passos da concessão.
Em nota, a Pasta informou que, durante encontro bilateral realizado na semana passada, em Assunção, paralelamente à 68ª Cúpula de Chefes de Estado do Mercosul e Estados Associados, os dois países reforçaram o compromisso de dar continuidade às negociações.
“Foi reafirmado o interesse mútuo em dar prosseguimento ao processo de concessão e acordada a realização de uma nova reunião técnica no fim deste mês para avançar nas tratativas“, informou o ministério.
Próximas etapas
Após a conclusão das discussões técnicas e da definição dos ajustes considerados necessários, o governo pretende dar sequência às etapas regulatórias e administrativas que antecedem a publicação do edital da concessão.
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A proposta marca a estreia do Brasil na realização de um leilão voltado à concessão de uma hidrovia, modelo que poderá servir de referência para futuros projetos de navegação interior.
O cronograma divulgado pela Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação, em maio, prevê a publicação do edital no segundo semestre de 2026, enquanto o leilão permanece programado para o primeiro semestre de 2027.
No fim de junho, o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou que o governo trabalha para lançar o edital entre o segundo semestre deste ano e o início de 2027, mas destacou que o calendário depende do avanço das negociações com Paraguai e Bolívia.
O projeto é tratado pelo governo federal como uma iniciativa estratégica para ampliar a logística hidroviária do país e criar um novo modelo de concessão voltado à gestão da infraestrutura de navegação interior.
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