Estatal chinesa assina acordo com Brasil para construir ferrovia entre Atlântico e Pacífico

O Ministério dos Transportes assinou, nesta segunda-feira (7), um memorando de entendimento com a China para a realização de estudos e planejamento de um sistema de transporte integrado no Brasil.

A iniciativa tem como foco a logística ferroviária e a possibilidade de conectar o território brasileiro – mais precisamente o Porto de Ilhéus, na Bahia – ao Porto de Chancay, no Peru. A ferrovia terá cerca de 4,5 mil quilômetros, passando pelo Peru, Acre, Rondônia, Mato Grosso, Goiás e Bahia.

O documento foi formalizado por meio da Infra S.A. e da China Railway Economic and Planning Research Institute Co., vinculada ao China State Railway Group, maior operadora pública ferroviária do mundo.

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O eixo a ser analisado poderá formar a base de uma nova rota bioceânica, com potencial para reposicionar o Brasil nas cadeias logísticas internacionais. A proposta considera a integração logística como estratégia para ampliar o acesso das exportações brasileiras aos mercados asiáticos.

O memorando estabelece a colaboração entre equipes técnicas brasileiras e chinesas, que devem conduzir pesquisas estruturantes sobre a logística nacional, com atenção à intermodalidade e à viabilidade econômica, social e ambiental.

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O projeto de rodovia do Corredor Bioceânico entre Brasil e Chile segue avançando, com a construção de uma ponte entre Mato Grosso do Sul e Paraguai, prevista para terminar em maio de 2026.

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