Uma empresa norte-americana quer trazer de volta um tipo de aeronave que não está mais no mercado: um avião supersônico comercial para passageiros.
A Boom Supersonic, com sede no Colorado, está desenvolvendo o primeiro avião desse tipo em 20 anos.
A aeronave de tamanho real ainda vai demorar anos para ficar pronta, mas a empresa atingiu um marco no projeto: na última terça-feira (29), quebrou a barreira do som com sua aeronave de teste de pequena escala.
O XB-1 é um modelo em escala de um terço usado para testar a tecnologia que a Boom empregará em sua aeronave em escala real.
“O voo supersônico do XB-1 demonstra que a tecnologia para voo supersônico de passageiros chegou”, disse o fundador e CEO da Boom, Blake Scholl, em um comunicado. “Um grupo de engenheiros talentosos conseguiu o que antes exigia governos e bilhões de dólares”, segundo o site Euronews.
A história dos aviões supersônicos
Na história houve apenas dois aviões supersônicos de voos comerciais:
- O Tupolev Tu-144, da Rússia.
- O Concorde, um avião anglo-francês.
No total, foram construídos 20 Concordes, embora apenas 14 voaram com passageiros. A Rússia construiu 16 Tu-144.
Esses aviões consumiam muito combustível, e na década de 1970, com a alta dos preços do petróleo, a operação começou a ficar inviável.
Um outro problema era o barulho do estrondo sônico do Concorde, que inviabilizava algumas rotas.
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