A Stellantis, controladora da Chrysler, Jeep e outras marcas automotivas, anunciou que vai investir US$ 13 bilhões em suas operações de manufatura nos Estados Unidos ao longo dos próximos quatro anos, como parte de um plano de retomada doméstica sob a liderança do CEO Antonio Filosa.
Segundo a montadora transatlântica, os investimentos devem gerar mais de 5 mil empregos e envolver novos produtos em fábricas nos estados de Michigan, Illinois, Indiana e Ohio, com implementação prevista até 2029.
Após o anúncio, as ações da Stellantis subiram mais de 5% nas negociações após o fechamento do mercado nesta terça-feira (14).
Divulgação
A Stellantis é a controladora da Jeep.
A Stellantis, controladora da Chrysler, Jeep e outras marcas automotivas, anunciou que vai investir US$ 13 bilhões em suas operações de manufatura nos Estados Unidos ao longo dos próximos quatro anos, como parte de um plano de retomada doméstica sob a liderança do CEO Antonio Filosa.
Segundo a montadora transatlântica, os investimentos devem gerar mais de 5 mil empregos e envolver novos produtos em fábricas nos estados de Michigan, Illinois, Indiana e Ohio, com implementação prevista até 2029. Após o anúncio, as ações da Stellantis subiram mais de 5% nas negociações após o fechamento do mercado nesta terça-feira (14).
O plano foi revelado em meio aos esforços do presidente Donald Trump para expandir a criação de empregos industriais nos EUA, especialmente no setor automotivo, por meio de tarifas comerciais mais agressivas.
Entre os cinco novos produtos previstos, estão uma picape média para a unidade de Toledo (Ohio); dois novos modelos Jeep para a planta de Belvidere (Illinois), atualmente desativada; e uma nova geração do SUV Dodge Durango, além de um SUV híbrido de grande porte com motor a combustão e autonomia estendida, que serão produzidos em fábricas de Michigan.
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“Acelerar o crescimento nos Estados Unidos tem sido uma prioridade desde o meu primeiro dia. O sucesso na América não é apenas bom para a Stellantis nos EUA — ele nos fortalece em todo o mundo”, afirmou Antonio Filosa, CEO global da companhia.
Ainda não está claro quantos dos investimentos e empregos são efetivamente novos e quantos já haviam sido incluídos no acordo firmado com o sindicato United Auto Workers (UAW) em 2023, que previa US$ 18,9 bilhões em novos investimentos até abril de 2028.
Há, no entanto, mudanças relevantes no plano. Um exemplo é a picape média, antes prevista para a fábrica de Belvidere, em Illinois, com investimento de US$ 1,5 bilhão, que agora será produzida na planta de Toledo, em Ohio, com um aporte revisado de US$ 400 milhões.
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