A JetBlue informou à CNBC que pretende encerrar sua base de comissários de bordo em Newark e as bases de operações técnicas em Newark e LaGuardia.
A companhia está ampliando sua oferta de voos em Fort Lauderdale, na Flórida, seu hub lucrativo onde já é a principal transportadora.
A JetBlue tem criticado os altos custos operacionais em aeroportos como LaGuardia, que passou recentemente por um amplo processo de modernização.
A JetBlue Airways informou à CNBC nesta quarta-feira (17) que encerrará sua base de comissários de bordo no Aeroporto Internacional Newark Liberty, em Nova Jersey, e suas bases de operações técnicas em Newark e no Aeroporto LaGuardia, em Nova York, neste outono no hemisfério norte, como parte de uma estratégia para reduzir custos e reforçar sua operação na Flórida. A empresa ressaltou que nenhum funcionário perderá o emprego.
A companhia afirmou que os funcionários poderão disputar vagas ou solicitar transferência para outras bases.
“A JetBlue está realizando ajustes pontuais em sua malha aérea, encerrando o serviço sazonal entre Newark (EWR) e Los Angeles (LAX) e Las Vegas (LAS), para apoiar o crescimento no Aeroporto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood”, informou a empresa em comunicado.
A medida ocorre após a JetBlue anunciar, também nesta quarta-feira, que ampliará seus voos diários de longa distância com a classe executiva reclinável Mint entre Fort Lauderdale, na Flórida, e San Diego, a partir de 19 de novembro. A companhia também adicionará neste inverno mais voos equipados com a Mint para San Francisco e Los Angeles.
A JetBlue passou anos eliminando rotas não lucrativas e reduzindo custos na tentativa de retornar a uma lucratividade consistente.
O último trimestre lucrativo da empresa ocorreu há dois anos, e a expansão no Aeroporto Internacional Fort Lauderdale-Hollywood é uma parte importante da estratégia da companhia, afirmou o presidente da JetBlue, Marty St. George, à CNBC no início deste mês.
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Segundo ele, a companhia também está procurando espaço para instalar uma sala VIP de alto padrão no aeroporto.
A empresa já é a principal operadora aérea em Fort Lauderdale, embora anteriormente ocupasse a segunda posição atrás da Spirit Airlines, companhia de baixo custo do sul da Flórida que entrou em colapso em 2 de maio.
Executivos da JetBlue vêm destacando os altos custos de operação em aeroportos como LaGuardia.
“Somos muito, muito menores em LaGuardia do que éramos há quatro anos porque é um aeroporto com taxa de embarque de US$ 40 para nós. E a fonte é realmente muito bonita, mas acho que as pessoas preferem tarifas baixas a uma fonte muito bonita”, afirmou St. George durante uma conferência do JPMorgan em março, referindo-se ao chafariz de aproximadamente 7,6 metros de altura localizado no Terminal B do aeroporto.
A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, responsável pela operação dos aeroportos de LaGuardia e Newark, não comentou imediatamente o assunto.
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