Porsche lança 911 Challenge como novo carro de entrada para clientes no automobilismo.
Modelo derivado do 911 GT3 entrega 508 cv e pode chegar a 9.000 rpm.
911 Challenge será vendido a partir de 2027 por US$ 275 mil.
Foto: Divulgação
A Porsche ampliou sua linha de carros destinados às pistas com o lançamento do 911 Challenge, modelo desenvolvido para clientes que querem começar no automobilismo de competição. A novidade chega para ocupar o espaço deixado pelo 718 Cayman GT4 RS Clubsport, que foi descontinuado.
Com estreia prevista nas competições a partir da temporada de 2027, o novo carro poderá participar de diferentes campeonatos monomarca ao redor do mundo. Entre eles está o recém-criado Porsche Sprint Trophy Porsche Owners Club, segundo a Robbreport.
O 911 Challenge é derivado do 911 GT3 de rua, mas recebeu uma série de modificações para atender às exigências de um carro exclusivamente voltado para circuitos. Com o novo modelo, a Porsche passa a ter quatro carros de competição para clientes baseados no 911: GT3 R, Cup, GT4 R e o recém-apresentado Challenge.
Debaixo da carroceria está o motor boxer de seis cilindros e 4,0 litros utilizado no 911 GT3 da geração 992.2. No Challenge, o conjunto entrega 508 cv e 47,2 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem PDK de sete marchas.
O desempenho supera discretamente o GT3 convencional, que produz 502 cv e 45,8 kgfm de torque. De acordo com informações da Car and Driver, a diferença está relacionada principalmente ao sistema de escapamento menos restritivo adotado no carro de competição.
Além do conjunto mecânico, a Porsche modificou diversos componentes para adequar o 911 Challenge ao uso intenso em pistas.
Quem entrar no Challenge encontrará pouco do ambiente de um 911 convencional. Equipamentos voltados ao conforto foram retirados para reduzir peso e priorizar a segurança do piloto.
No lugar dos itens de acabamento, o carro recebeu uma gaiola de proteção soldada à estrutura, sistema de combate a incêndio e banco de competição ajustável acompanhado por cinto de segurança de seis pontos.
A Porsche manteve, porém, o ar-condicionado, um recurso pouco comum em carros de corrida destinados exclusivamente às pistas.
O modelo também conta com sistema de macaco pneumático integrado, tanque de combustível de 110 litros e rodas de 18 polegadas com fixação por cinco parafusos. Para utilização em competição, elas podem receber pneus slick.
Modelo começa a ser vendido em 2027
O Porsche 911 Challenge será vendido a partir de 2027, embora a fabricante ainda não tenha divulgado a data exata para o início das entregas.
O preço anunciado é de US$ 275 mil. Embora o valor coloque o carro longe de uma categoria convencional de entrada, ele fica relativamente próximo do preço de um 911 GT3 de rua equipado com diversos opcionais.
A proposta da Porsche é oferecer aos clientes uma porta de entrada para o automobilismo competitivo sem abrir mão da tecnologia e da base mecânica do 911 GT3.
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