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Vale assina parceria na Índia para criar complexo de minério em zona especial

Publicado 21/02/2026 • 17:13 | Atualizado há 2 horas

KEY POINTS

  • Vale firma memorando com NMDC e Adani para desenvolver complexo de minério em zona especial na Índia, com foco em mistura, agregação de valor e comercialização no Porto de Gangavaram.
  • Projeto pode elevar a capacidade do porto para até 75 milhões de toneladas por ano, incluindo infraestrutura para receber navios Valemax de até 400 mil toneladas.
  • Iniciativa fortalece a estratégia internacional da Vale e a parceria Brasil–Índia, com aposta em ganho de escala, eficiência logística e maior competitividade global no comércio de minério.

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A Vale assinou neste sábado (21), em Nova Déli, um memorando de entendimentos com a estatal indiana NMDC Limited e com a Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ), por meio da subsidiária Adani Gangavaram Port. O acordo prevê o desenvolvimento de um complexo de mistura, agregação de valor e comercialização de minério de ferro na Zona Econômica Especial (ZEE) do Porto de Gangavaram, na costa leste da Índia.

A formalização ocorreu durante a visita oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao país asiático e contou com a presença do ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal. Em nota, a Adani afirmou que a parceria reforça o avanço estratégico das relações comerciais entre Brasil e Índia.

Segundo a companhia indiana, o projeto tem como objetivo fortalecer a cadeia de valor do minério de ferro destinado à exportação, ampliando eficiência operacional, escala e competitividade no processamento e comércio global do insumo.

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Com a iniciativa, a capacidade do Porto de Gangavaram poderá chegar a 75 milhões de toneladas por ano, consolidando o terminal como um polo relevante para exportação de minério de ferro na região.

O CEO da APSEZ, Ashwani Gupta, afirmou que a colaboração reflete um compromisso conjunto com infraestrutura de longo prazo. “Esta colaboração reflete um compromisso compartilhado com a construção de infraestrutura resiliente e preparada para o futuro, que fortalece a posição da Índia nas cadeias de suprimentos globais”, disse em nota.

De acordo com a empresa, o porto será o primeiro da Índia apto a receber navios da classe Valemax — embarcações com capacidade para transportar até 400 mil toneladas de minério.

O plano prevê a instalação de berços totalmente mecanizados, pátio integrado, sistemas automatizados de mistura, descarga e carregamento, com foco em redução de custos logísticos e emissões.

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Amanda Souza

Jornalista formada pela Universidade Mackenzie e pós-graduada em economia no Insper. Tem passagem pela Climatempo, CNN Brasil, PicPay e Revista Oeste. É redatora de finanças no Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC. Eleita uma das 50 jornalistas +Admiradas da Imprensa de Economia, Negócios e Finanças de 2024.

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