A Copa Truck oficializou nesta quinta-feira (12) uma aliança estratégica com a Be8 que marca o início de uma nova era para o esporte.
A partir deste ano, a categoria passará a se chamar Copa Truck Be8 Bevant, utilizando o biocombustível de alta performance em todos os 40 caminhões que compõem o grid.
Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, executivos das duas organizações destacaram que a iniciativa coloca o Brasil na vanguarda da sustentabilidade global.
A Copa Truck, principal competição de caminhões do automobilismo brasileiro, oficializou nesta quinta-feira (12) uma aliança estratégica com a Be8 que marca o início de uma nova era para o esporte. A partir deste ano, a categoria passará a se chamar Copa Truck Be8 Bevant, utilizando o biocombustível de alta performance em todos os 40 caminhões que compõem o grid.
Em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC, executivos das duas organizações destacaram que a iniciativa coloca o Brasil na vanguarda da sustentabilidade global, sendo a primeira competição do gênero no mundo a operar com emissão zero de combustível fóssil.
Descarbonização e performance no agronegócio
O uso do combustível Be8 Bevant promete uma transformação visual e ambiental nas pistas. Segundo a B8, o produto tem a capacidade de reduzir em até 99% a emissão de fumaça preta, um dos marcos visuais mais conhecidos das corridas de carga.
O CEO da Be8, Erasmo Battistella, afirmou que a parceria é uma vitrine para o potencial energético do país. “Vamos conseguir demonstrar para o Brasil e para o mundo que é possível sim utilizar biocombustível para descarbonização em alta performance. Esse é produzido pelo nosso agronegócio”, destacou.
A mudança de posicionamento também envolve uma estratégia de marca agressiva por meio de naming rights. A Be8, tradicionalmente ligada ao setor de transporte e agronegócio, busca agora atingir novos públicos através da visibilidade do esporte.
“Para a Be8 é muito importante estar associado no naming rights com a Copa Truck porque é um posicionamento de marca também diferente. Agora a Copa Truck abre a visibilidade e o conhecimento do que nós estamos fazendo”, complementou o executivo.
Legado para a indústria do transporte
Para a Copa Truck, a transição para um modelo sustentável e ESG é uma tese de negócio que não prevê retrocessos. O acordo firmado é de longo prazo e conta com o aval de grandes montadoras que já integram a categoria, como Iveco, Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo e Scania.
Carlos Col, CEO da Copa Truck, reforçou em entrevista ao Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC o papel de pioneirismo da categoria. “É a primeira categoria de caminhões no mundo que vai utilizar um biocombustível 100%. Queríamos, como esporte, deixar um legado positivo para a sociedade”, explicou.
A inovação reflete a importância do modal rodoviário na economia brasileira e o esforço da indústria em encontrar rotas de descarbonização viáveis. A parceria sólida com a B8 pretende servir de exemplo para o transporte de cargas em geral em 2026, provando que a tecnologia nacional pode substituir fontes de subsolo sem perda de potência. “Essa é uma tese nossa e não vamos voltar atrás. Inauguramos uma fase muito importante do nosso esporte”, concluiu o executivo da Copa Truck.
Siga o Times Brasil no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.
CVS recua, volta a cobrir Zepbound e amplia disputa entre Eli Lilly e Novo Nordisk 
