Stellantis vai lançar nos EUA o Fiat Topolino, um quadriciclo elétrico de baixa velocidade, poucos dias após Donald Trump elogiar microcarros japoneses e defender sua liberação no país
Montadora nega relação com os comentários de Trump, afirmando que já testava o interesse do público americano; o anúncio reacende a discussão sobre a viabilidade de minicarros no mercado dos EUA
Movimento ocorre em um mercado historicamente resistente a carros pequenos, onde a Fiat já teve queda acentuada de vendas: de 44 mil unidades em 2012 para apenas 1,5 mil em 2023
A Stellantis confirmou que vai lançar nos Estados Unidos o Fiat Topolino, um miniveículo elétrico classificado oficialmente como quadriciclo com velocidade máxima de 45 km/h e autonomia de até 75 quilômetros. A montadora não divulgou data de chegada, mas o CEO da Fiat, Olivier François, disse que mais detalhes serão anunciados ainda neste ano.
O anúncio ocorre menos de uma semana depois de o presidente Donald Trump elogiar na Casa Branca os microcarros “Kei”, populares no Japão, e demonstrar interesse em permitir modelos ultracompactos no mercado americano. “Eles são bem pequenos. São uma gracinha”, disse Trump na reunião com o CEO da Stellantis, Antonio Filosa. O presidente afirmou ter pedido ao secretário de Transportes, Sean Duffy, que retire barreiras regulatórias ao segmento.
Apesar da coincidência temporal, a Stellantis nega qualquer relação com os comentários de Trump. Segundo a empresa, o Topolino já vinha sendo testado junto ao público americano em eventos como salões do automóvel. O modelo, fabricado no Marrocos, é visto globalmente como uma alternativa de mobilidade urbana de baixo custo e baixa velocidade, destinada a deslocamentos muito curtos.
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O movimento reacende uma discussão antiga: minicarros historicamente não tiveram boa aceitação nos EUA. O impulso mais recente veio logo após a crise de 2009, quando a Fiat adquiriu a então falida Chrysler. Mas a tentativa durou pouco. Em 2012, ano de pico, a marca vendeu quase 44 mil carros no país. Em 2023, as vendas ficaram próximas de 1,5 mil unidades.
Ainda assim, a discussão política sobre o tema reacendeu interesse. Trump argumenta que regulamentações americanas impedem a produção e circulação de microcarros, embora o entrave real esteja mais nos padrões de segurança e velocidade exigidos para classificação automotiva. “Como isso se sairia por aqui?”, perguntou o presidente na reunião. “Todo mundo parece achar que seria bom”.
Para a Stellantis, a aposta no Topolino pode funcionar como uma vitrine para reposicionar a Fiat nos EUA e testar o apetite do consumidor por soluções elétricas ultracompactas.
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