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EXCLUSIVO CNBC: CEO da Nordic American Tankers diz que não pretende enviar petroleiros de volta ao Estreito de Ormuz
Publicado 13/07/2026 • 19:23 | Atualizado há 2 meses
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Publicado 13/07/2026 • 19:23 | Atualizado há 2 meses
KEY POINTS
A escalada das tensões entre Estados Unidos e Irã levou a Nordic American Tankers a suspender o envio de embarcações ao Estreito de Ormuz. Em entrevista à CNBC dos Estados Unidos, o fundador, presidente do conselho e CEO da companhia, Herbjorn Hansson, disse que a decisão prioriza a segurança das tripulações.
O executivo revelou que três navios da empresa ficaram presos na região, mas conseguiram deixar o estreito durante a noite após uma decisão tomada pela própria companhia.
Mesmo diante do conflito, Hansson acredita que a principal saída passa por um entendimento entre Estados Unidos e Irã. Na avaliação dele, a manutenção do Estreito de Ormuz aberto é fundamental não apenas para os dois países, mas também para as demais nações que dependem da rota para o comércio internacional.
“Irã e Estados Unidos têm que chegar a um acordo. Não há nenhuma dúvida sobre isso. Se vão continuar lutando por uma ou duas semanas, eu não sei. Mas eles precisam chegar a um acordo” afirma.
Sobre a possibilidade de voltar a operar no Estreito de Ormuz, o CEO foi categórico ao afirmar que a empresa não pretende recolocar embarcações na região neste momento.
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Siga o Times | CNBC“A resposta é não, absolutamente não. Não vamos fazer isso porque nossos navios operam em todo o mundo. O mercado está forte. Não queremos expor a tripulação. A tripulação é a principal preocupação”, explica.
A proposta de os Estados Unidos serem remunerados com uma taxa de 20% sobre todas as cargas transportadas pelo Estreito de Ormuz, como compensação pela proteção da navegação na região, o executivo afirmou não acreditar que a medida seja viável.
“Eu não acho que isso seja realista. Posso estar errado, mas acredito que Irã e Estados Unidos precisam chegar a um acordo. Se houver algum confronto em torno do Estreito de Ormuz nesse meio-tempo, essa é outra história”, finaliza.
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