Segundo pesidente da Iata, Willie Walsh, o aumento no consumo de combustível eleva os custos operacionais e deve ser repassado aos passageiros por meio de tarifas mais altas.
Ele afirmou que o setor opera com margens líquidas próximas de 2%, o que limita a capacidade das empresas de absorver despesas adicionais.
A entidade destacou a importância estratégica da aviação para a economia global, ressaltando que cerca de 30% do valor do comércio mundial é transportado por via aérea.
O aumento dos preços das passagens aéreas deve se tornar uma consequência direta das tensões geopolíticas no Oriente Médio, segundo avaliação do diretor-geral da International Air Transport Association (IATA). A declaração foi feita durante a entrevista coletiva de encerramento da reunião anual da entidade, realizada no Rio de Janeiro.
De acordo com o executivo, os conflitos na região têm provocado restrições e fechamentos temporários de espaços aéreos, obrigando as companhias a adotarem rotas mais longas. Com isso, cresce o consumo de combustível, um dos principais custos operacionais da aviação.
“Uma vez que as coisas se estabilizem, o espaço aéreo será reaberto novamente. Mas, claro, o que aumenta o tempo de voo aumenta o combustível, o que aumenta o combustível aumenta o custo”, afirmou. Segundo ele, o repasse desse aumento para o consumidor é inevitável. “Toda essa interrupção vai acabar resultando em preços de passagens mais altos.”
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O diretor-geral da IATA ressaltou que as empresas aéreas operam com margens extremamente reduzidas e têm pouca capacidade de absorver custos adicionais. “As nossas margens são tão reduzidas que não conseguimos absorver todos estes custos adicionais”, disse. A entidade projeta uma margem líquida global próxima de 2% para o setor neste ano.
Para o executivo, qualquer perturbação relevante no sistema de tráfego aéreo internacional gera impactos imediatos sobre a operação das companhias. “As companhias aéreas precisam voar rotas mais longas e isso, com certeza, levará a preços mais altos. É inevitável”, afirmou.
Além dos efeitos sobre o transporte de passageiros, a IATA destacou a relevância econômica da aviação para o comércio global. Segundo o dirigente, cerca de 30% do valor das mercadorias comercializadas no mundo é transportado por aeronaves. “Precisamos cuidar tanto do meio ambiente quanto dos custos, mas também proteger a indústria como um todo, porque ela é uma fonte muito importante de atividade econômica”, concluiu.
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