A gigante dinamarquesa de transporte marítimo Maersk suspendeu temporariamente, nesta sexta-feira, dois serviços que conectam o Oriente Médio à Ásia e à Europa, à medida que a guerra no Irã continua a provocar interrupções nas cadeias globais de suprimentos.
A empresa, amplamente considerada um termômetro do comércio global, afirmou que a decisão de interromper o serviço FM1, que liga o Extremo Oriente ao Oriente Médio, e o serviço ME11, que conecta o Oriente Médio à Europa, foi tomada como uma medida de precaução para garantir a segurança de seus funcionários e embarcações.
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A decisão ocorre enquanto a guerra liderada por Estados Unidos e Israel contra o Irã entra em seu sétimo dia, com a ampliação do conflito resultando na paralisação efetiva do tráfego marítimo pelo estrategicamente vital Estreito de Ormuz.
A hidrovia é um corredor marítimo estreito e crucial que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã. Aproximadamente 20% do petróleo e do gás do mundo normalmente passam por essa rota.
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No entanto, as grandes empresas de transporte de contêineres suspenderam as operações pelo Estreito de Ormuz desde que Estados Unidos e Israel lançaram ataques contra o Irã em 28 de fevereiro, redirecionando os navios para rotas que contornam a ponta sul da África.
A crise deixou 147 navios porta-contêineres abrigados no Golfo Pérsico, segundo a empresa de análise de fretes Xeneta, provocando atrasos, congestionamento portuário e aumento nas tarifas de frete, com efeitos que se espalham pelos mercados globais.
Além das mudanças nos serviços FM1 e ME11, a Maersk informou que seus serviços de shuttle na região do Golfo Pérsico foram suspensos até novo aviso.
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A empresa também afirmou que o serviço ME1, que conecta o Oriente Médio ao norte da Europa, deixará temporariamente de fazer escala em Jebel Ali, importante cidade portuária dos Emirados Árabes Unidos, mantendo escalas na Índia e em Omã.
As ações da Maersk eram negociadas em queda de 0,6% na última atualização.
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