A região ainda registra menos de uma viagem aérea per capita por ano, índice inferior ao de mercados mais desenvolvidos e que, segundo a entidade, revela amplo potencial de expansão.
O vice-presidente regional da Iata para as Américas, Peter Cerdá, afirmou que alguns mercados latino-americanos podem superar a taxa de crescimento projetada caso recebam investimentos e políticas adequadas.
A entidade defende maior apoio governamental ao setor, com avanços em infraestrutura, sustentabilidade e competitividade, para transformar a região em um dos principais polos de crescimento da aviação global.
Divulgação: IATA
A aviação na América Latina deve crescer até 3,7% ao ano até 2040 segundo Peter Cerdá, vice-presidente regional para as Américas da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), durante o maior encontro mundial da aviação civil, realizado no Rio de Janeiro neste sábado (6).
Segundo o executivo, a América Latina avançou significativamente na última década, mas ainda permanece abaixo de outras regiões quando o indicador é o número de viagens aéreas por habitante. “Ainda estamos abaixo de outras regiões, com menos de uma viagem per capita em média. Isso significa que temos um enorme potencial”, afirmou.
Cerdá avaliou que a projeção de crescimento pode ser ainda maior em alguns mercados da região caso sejam adotadas políticas favoráveis ao setor. “Com as políticas, estrutura e infraestruturas certas, ao custo certo, tenho a ousadia de dizer que esse número será facilmente superado”, disse.
O dirigente defendeu que os governos passem a tratar a aviação como um parceiro estratégico para o desenvolvimento econômico. “Precisamos que os governos implementem essas políticas e vejam a aviação como um parceiro estratégico, e não como uma fonte fácil de dinheiro”, declarou.
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Entre os desafios apontados pelo executivo estão a ampliação dos investimentos em infraestrutura, o alinhamento regulatório aos padrões internacionais, o apoio a metas de sustentabilidade consideradas viáveis e a manutenção da acessibilidade das viagens aéreas. “O potencial existe. Temos problemas que precisamos melhorar, trabalhar melhor e alinhar com padrões globais”, afirmou.
Para Cerdá, os impactos da aviação vão muito além do turismo. Segundo ele, setores como agricultura, comércio e indústria farmacêutica dependem diretamente da conectividade aérea para crescer. “A agricultura, o comércio e o setor farmacêutico tampouco conseguirão crescer porque são altamente dependentes das viagens aéreas”, disse.
Na avaliação da IATA, uma cooperação mais estreita entre governos e empresas pode destravar o potencial da região. “Se conseguirmos essa colaboração, as Américas podem e vão se tornar uma das mais fortes histórias de crescimento da aviação no mundo nos anos que virão”, concluiu.
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