A produção do Corolla sedã será transferida para o complexo de Sorocaba a partir de novembro, concentrando toda a fabricação de automóveis da montadora no mesmo local.
A mudança faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões da empresa até 2030 e busca reduzir custos operacionais, além de aumentar a eficiência produtiva.
A expansão da unidade de Sorocaba deve gerar cerca de 2 mil empregos, enquanto um acordo com o sindicato definiu as regras para o PDV e a transferência de trabalhadores de Indaiatuba.
Wikimedia
Fábrica da Toyota.
Desde 2024, a fábrica da Toyota vem se preparando para transferir a linha de montagem do Corolla sedã. O modelo, produzido atualmente na unidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, finalmente teve o seu cronograma e futuro definidos.
O complexo industrial de Indaiatuba, que opera há mais de 28 anos, terá as atividades encerradas oficialmente no final de junho deste ano. Com o fechamento, a produção do sedã migrará para a unidade de Sorocaba (SP), que foi expandida para absorver o veículo a partir de novembro.
Produção concentrada em um só lugar
A estratégia da montadora com essa mudança de endereço é centralizar toda a sua produção de automóveis no Brasil. Os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross já ocupam as linhas da primeira planta de Sorocaba, e agora o sedã chega para ocupar a ampliação da segunda ala do complexo.
Este movimento estratégico integra o ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela marca até 2030.
Redução de custos e eficiência produtiva
O principal objetivo dessa reestruturação logística está ligado à redução de custos operacionais e à busca por maior sinergia produtiva entre os modelos eletrificados e flex vendidos no mercado nacional.
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Além disso, a empresa aponta que o complexo de Sorocaba já conta com processos industriais modernos, sendo mais avançado tecnologicamente. Para atualizar a veterana planta de Indaiatuba, a Toyota precisaria de um aporte financeiro muito mais severo, devido aos seus quase 30 anos de operação.
Novas vagas de emprego e acordo com sindicato
Com a ampliação das atividades, a Toyota confirmou que cerca de 2.000 novos postos de trabalho serão gerados na unidade de Sorocaba nos próximos meses.
Apesar dos novos empregos na região vizinha, o encerramento em Indaiatuba motivou greves e impasses jurídicos entre a empresa e o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região, que buscavam garantias trabalhistas durante a transição.
Recentemente, o sindicato e a montadora fecharam um acordo definitivo. O texto homologado estabelece as regras para o Programa de Demissão Voluntária (PDV) e define as condições de transferência dos funcionários que optarem por trabalhar na planta de Sorocaba.
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