Governo destina R$ 948 milhões para ampliar terminal de contêineres do Porto do Rio

O governo federal oficializou, nesta sexta-feira (12), a autorização emergencial e a aprovação preliminar do plano de investimentos da ICTSI Rio Brasil Terminal, operadora internacional responsável pelo terminal de contêineres do Porto do Rio. Estão previstos R$ 948 milhões em obras e modernizações que devem elevar significativamente a capacidade operacional do complexo até o fim da década.

O anúncio foi feito pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante visita ao porto. A medida libera o início imediato de intervenções consideradas essenciais para garantir a continuidade e o aumento da eficiência das operações.

O plano inclui ampliação e unificação de pátios, quase 18 mil m² adicionais de área operacional e modernização completa da rede elétrica. Também está prevista a implantação de um novo gate com seis balanças e a compra de equipamentos de grande porte, entre eles guindastes STS, ERTGs (sobre pneus), straddle carriers e pórticos ferroviários — todos fundamentais para elevar a produtividade da movimentação de contêineres.

Saiba mais:

Anac aprova venda do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão

Aeroporto de Congonhas vai funcionar até meia-noite de hoje, após novos voos cancelados por ventania

Aeroportos de SP ainda sofrem com atrasos e cancelamentos na manhã desta sexta-feira

Congonhas volta a cancelar voos após ventos acima de 90 km/h; confira o cenário desta quinta

Capacidade vai crescer até 171% com todas as fases

Atualmente, o terminal opera cerca de 440 mil TEUs por ano. Com a primeira etapa das obras, a capacidade deverá subir para aproximadamente 750 mil TEUs até 2029. Na fase final, poderá alcançar até 1,2 milhão de TEUs, transformando o Porto do Rio em um dos maiores hubs de carga conteinerizada do país.

O projeto também prepara o terminal para receber navios da classe ULCV (Ultra Large Container Vessels), embarcações capazes de transportar até 24 mil contêineres — padrão encontrado nos principais portos globais.

O Porto do Rio já havia passado por uma ampliação recente do calado, ganho de 1,1 metro que permite a atracação de embarcações maiores e melhora a competitividade em relação a outros polos logísticos nacionais. Embora o Porto de Santos permaneça como o maior do país, limitações físicas têm restringido sua expansão, abrindo espaço para o Rio aumentar participação no fluxo de cargas.

Segundo o ministro Silvio Costa Filho, o conjunto de investimentos reforça o papel estratégico do Rio de Janeiro no comércio exterior e na logística nacional.

“Esses aportes serão fundamentais para ampliar a capacidade do porto e fortalecer a agenda de desenvolvimento. A expectativa é gerar mais de 3 mil empregos diretos ao longo do processo”, afirmou.

A ICTSI, multinacional filipina que opera terminais em mais de 20 países, administra o terminal do Porto do Rio desde 2023. Com o novo ciclo de investimentos, a companhia passa a consolidar sua presença no mercado brasileiro e reforça a estratégia de modernização dos principais corredores de exportação e importação.

Nathalia Fruchi

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no