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Crise dos chips: setor automotivo busca governo por risco de paralisação de montadoras em todo o país
Publicado 23/10/2025 • 15:31 | Atualizado há 8 meses
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Publicado 23/10/2025 • 15:31 | Atualizado há 8 meses
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Chips
Fabricantes de veículos estão procurando o governo federal em busca de ajuda para contornar uma crise global que pode levar à paralisação das atividades das montadoras em todo o país nas próximas semanas.
A crise foi desencadeada pela disputa pelo controle da Nexperia, indústria de semicondutores de origem chinesa que passou a ser controlada pelo governo holandês sob pressão dos Estados Unidos.
Em carta enviada ao presidente em exercício e ministro do Desenvolvimento, Geraldo Alckmin, a Abipeças (Associação Brasileira da Indústria de Autopeças) e o Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) também manifestaram preocupação.
No documento, ao qual o Times Brasil – Licenciado Exclusivo CNBC teve acesso, as entidades relatam uma redução significativa na disponibilidade de componentes eletrônicos essenciais para módulos de controle, sistemas de injeção e produtos de alta tecnologia aplicados em veículos leves, comerciais e industriais.
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“Esses componentes não possuem, no curto prazo, alternativas de fornecimento local ou regional, sendo críticos para o funcionamento de montadoras instaladas no Brasil, como Volkswagen, Stellantis, GM, Toyota, Hyundai e BYD, entre outras. O impacto se estende também às empresas de autopeças e de eletrônica embarcada, gerando risco real de paralisação de linhas de produção, impedindo inclusive o cumprimento de contratos de exportação e a execução de investimentos recentemente anunciados no país”, diz o documento.
O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Igor Calvet, disse nesta terça-feira(23), que o problema no fornecimento de chips pode gerar uma “grande desordem” no setor automotivo e afetar toda a cadeia produtiva.
“Nas próximas três semanas já vamos começar a sentir problemas no fornecimento das montadoras. É um processo cadenciado — nem todas são afetadas da mesma forma —, mas nas próximas semanas e até o próximo ano isso será sentido, sem dúvida nenhuma”, afirmou Calvet ao Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC.
Para a Anfavea, uma interlocução do governo brasileiro com o governo chinês pode ajudar a destravar negociações e garantir que as exportações de semicondutores ao Brasil ocorram de forma mais estável.
“Temos um problema iminente decorrente da imposição de alíquotas e impostos de exportação pela China, o que afeta mercados como o do Brasil, da Europa e também dos Estados Unidos. Entendemos que se trata de uma questão inserida em um contexto geopolítico maior. É uma crise global, mas que pode ser amenizada com ações locais, como a atuação direta do governo brasileiro junto ao governo chinês”, destacou o presidente da Anfavea.
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