Brasil é o único grande mercado doméstico de aviação a crescer em junho; demanda global recua, diz IATA

O Brasil foi o único entre os principais mercados domésticos de transporte aéreo a registrar crescimento na demanda de passageiros em junho, de acordo com dados divulgados nesta quinta-feira (30) pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Enquanto o mercado brasileiro avançou 0,9% na comparação anual, a demanda global por viagens aéreas caiu 1,7% em relação a junho de 2025, refletindo a retração tanto nos voos internacionais quanto nos domésticos.

Leia também: Quem terá direito ao Wi-Fi grátis nos aviões da LATAM? Veja as regras

Mercado brasileiro vai na contramão do cenário global

No mercado doméstico, a demanda por transporte aéreo no Brasil, medida em passageiros-quilômetro pagos (RPK), cresceu 0,9% em junho na comparação com o mesmo período do ano passado. Entre os principais mercados analisados pela IATA, apenas a Austrália não registrou queda, mantendo estabilidade.

Apesar do avanço na demanda, a oferta de assentos no Brasil aumentou 4,0% no período, enquanto a taxa de ocupação caiu 2,5 pontos percentuais, para 80,2%, a maior redução entre os mercados domésticos avaliados.

Os números da IATA diferem dos dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que apontaram retração de 1,2% na demanda doméstica brasileira em junho na comparação anual.

Demanda global registra queda

No cenário mundial, a demanda total por transporte aéreo recuou 1,7% em junho frente ao mesmo mês de 2025. A capacidade das companhias aéreas diminuiu 1,3%, e a taxa média de ocupação ficou em 84,2%, 0,4 ponto percentual abaixo da registrada um ano antes.

Segundo a IATA, a retração foi influenciada principalmente pela queda dos mercados domésticos da China, dos Estados Unidos e do Japão, além da recuperação ainda incompleta das companhias do Oriente Médio.

Siga o Times | CNBC no Google e receba as principais notícias do Brasil e do Mundo.

Siga o Times | CNBC

Desconsiderando o Oriente Médio, a demanda global teria apresentado queda mais moderada, de 0,6%.

Mercado internacional perde força

Nos voos internacionais, a demanda caiu 0,9% em relação a junho de 2025, enquanto a capacidade foi reduzida em 0,6%. A taxa de ocupação ficou em 84,2%.

Sem considerar o Oriente Médio, porém, a demanda internacional teria crescido 1,1%.

Entre as regiões, a América Latina registrou alta de 3,5% na demanda internacional, seguida pela África (6,7%), Europa (1,5%) e Ásia-Pacífico (0,4%). Já as companhias do Oriente Médio tiveram retração de 14% no tráfego internacional, em um cenário ainda afetado pelos impactos do conflito envolvendo o Irã. Na América do Norte, a demanda caiu 1%.

Leia também: Boeing e Airbus se preparam para a próxima batalha dos narrow-bodies – mas companhias aéreas ainda não pressionam por novos jatos

Mercado doméstico recua na maioria dos países

Globalmente, a demanda por voos domésticos diminuiu 3% em junho, com queda da capacidade de 2,4%.

As maiores retrações ocorreram na China, onde o tráfego doméstico caiu 5,2%, e no Japão, com recuo de 3,8%. Os Estados Unidos registraram queda de 1,2%, enquanto a Índia teve retração de 0,5%. A Austrália apresentou estabilidade.

A IATA avalia que os preços mais elevados dos combustíveis estão entre os fatores que contribuíram para a redução da demanda em diversos mercados, pressionando os custos das companhias aéreas e, consequentemente, as tarifas pagas pelos passageiros.

Vinicius Marques

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC no