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Latam capta US$ 505 milhões para ampliar frota com 11 novos aviões
Publicado 24/08/2026 • 21:16 | Atualizado há 1 hora
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Publicado 24/08/2026 • 21:16 | Atualizado há 1 hora
KEY POINTS
A Latam Airlines levantou US$ 505 milhões (R$ 2,60 bilhões) para financiar a incorporação de 11 novas aeronaves à frota, com entregas previstas para o segundo semestre de 2026. Do montante total, US$ 400 milhões (R$ 2,06 bilhões) estão vinculados a critérios de sustentabilidade, informou a companhia aérea.
A operação foi estruturada como um empréstimo de longo prazo liderado pelo BNP Paribas e contempla aeronaves produzidas pela Airbus e pela Embraer.
O financiamento prevê a chegada de um Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e seis Embraer E195-E2, ampliando a frota da companhia com modelos das duas fabricantes.
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Segundo o diretor de Finanças Corporativas da Latam Airlines, Andrés del Valle, a transação também representa uma novidade para os aviões da fabricante brasileira. “O acordo representa a primeira operação desse tipo para a frota Embraer da Latam”, afirmou.
De acordo com o executivo, a estrutura permite ao grupo acessar um “financiamento competitivo de longo prazo em um contexto de volatilidade de mercado e altos custos de combustível”.
Esta é a segunda operação da Latam com esse tipo de estrutura financeira. Em dezembro de 2024, a companhia concluiu seu primeiro Sustainability-Linked Loan, uma linha de crédito rotativo garantida por motores no valor de US$ 300 milhões (R$ 1,55 bilhão).
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No novo empréstimo, os critérios de sustentabilidade preveem incentivos na taxa de juros de acordo com o desempenho da Latam em relação às emissões.
“À medida que o grupo avance na redução da quantidade de CO₂ emitida por cada unidade transportada, sua intensidade de emissões, poderá acessar melhores condições financeiras”, informou a companhia.
Entre os compromissos de sustentabilidade estabelecidos pela Latam está a redução de 6% na intensidade de emissões até 2030, na comparação com os níveis registrados em 2019.
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No longo prazo, a companhia estabeleceu como objetivo alcançar emissões líquidas zero até 2050, enquanto passa a associar condições de parte de seus financiamentos ao avanço das metas ambientais.
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