Mesmo sob pressão do combustível, balanço da Latam aponta lucro de US$ 576 milhões

A Latam Airlines Group reportou os resultados do primeiro trimestre de 2026, divulgados nesta terça-feira (5), com lucro líquido de US$ 576 milhões (R$ 2,9 bilhões) e margem operacional ajustada de 19,8%, em um período marcado por crescimento operacional e pressão de custos.

No trimestre, a companhia ampliou sua operação, com aumento de 10,4% na capacidade e transporte de 22,9 milhões de passageiros, alta de 9,1% em relação ao mesmo período de 2025. O desempenho foi impulsionado principalmente pelo segmento internacional e pelo mercado doméstico brasileiro, enquanto o fator de ocupação consolidado atingiu 85,3%.

Crescimento operacional sustenta resultado

A expansão da operação também se refletiu na área de cargas. As afiliadas transportaram mais de 250 mil toneladas, com destaque para a demanda associada à temporada de flores da Colômbia e do Equador para os Estados Unidos.

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O EBITDA ajustado somou US$ 1,3 bilhão (R$ 6,4 bilhões), mesmo com impacto de cerca de US$ 40 milhões (R$ 198,0 milhões) relacionado à alta do combustível no período.

A companhia também gerou US$ 391 milhões em caixa (R$ 1,9 bilhão), mantendo liquidez total acima de US$ 4,1 bilhões (R$ 20,3 bilhões), equivalente a 27% da receita dos últimos 12 meses.

Combustível pressiona custos e projeções

A alta do combustível levou a empresa a revisar suas estimativas para o ano. A Latam projeta agora EBITDA ajustado entre US$ 3,8 bilhões e US$ 4,2 bilhões (R$ 18,8 bilhões a R$ 20,8 bilhões).

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A companhia também estima um CASK ajustado de passageiros, excluindo combustível, entre 4,50 e 4,70 centavos de dólar, além de alavancagem líquida ajustada igual ou inferior a 1,8 vez e liquidez mínima de US$ 4,5 bilhões (R$ 22,3 bilhões).

As novas projeções consideram preços de combustível de US$ 170 por barril (R$ 841,5) no segundo e terceiro trimestres e de US$ 150 (R$ 742,5) no quarto trimestre.

Impacto do combustível deve aumentar

Para o segundo trimestre, a companhia prevê despesas adicionais superiores a US$ 700 milhões (R$ 3,5 bilhões) com combustível, considerando o cenário de preços elevados.

Segundo a empresa, esse impacto deve ser parcialmente compensado por ajustes de capacidade, controle de custos, gestão de receitas e políticas de hedge, além de medidas voltadas à liquidez e capital de giro.

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Mesmo com essas ações, a Latam projeta margem operacional ajustada de um dígito médio a baixo no segundo trimestre, refletindo a pressão dos custos.

Operação avança e companhia anuncia iniciativas

No período, a empresa também destacou avanços operacionais e estratégicos. A LATAM se tornou a primeira companhia aérea da América Latina a alcançar classificação de 4 estrelas no Skytrax World Airline Star Rating.

A companhia também anunciou que sua futura frota de Airbus A321XLR contará com cabine Premium Business renovada, com assentos totalmente reclináveis e portas individuais.

Além disso, foi reafirmada como a 5ª companhia aérea mais sustentável do mundo pela S&P Global e a nº 1 no Hemisfério Ocidental, e anunciou um acordo com a Delta Air Lines para serviços de manutenção no Brasil.

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Cauê Rigamonti

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